2025年全球減速器重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名（圖）

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中商情報(bào)網(wǎng)訊：減速器是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的中間機(jī)構(gòu)，具有匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。近年來(lái)，隨著工業(yè)機(jī)器人、高端數(shù)控機(jī)床等智能制造和高端裝備領(lǐng)域的快速發(fā)展，諧波減速器與RV減速器已成為高精密傳動(dòng)領(lǐng)域廣泛使用的器件。

從2025年全球減速器企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名來(lái)看，德國(guó)與日本企業(yè)仍占據(jù)主導(dǎo)地位，前五強(qiáng)中德國(guó)SEW-EURODRIVE、弗蘭德及日本哈默納科、納博特斯克包攬四席。日本在精密減速器領(lǐng)域技術(shù)壁壘顯著，哈默納科諧波減速器、納博特斯克RV減速器在全球機(jī)器人市場(chǎng)占據(jù)重要地位。中國(guó)品牌表現(xiàn)亮眼，國(guó)茂、綠的諧波等企業(yè)通過(guò)技術(shù)突破和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)加速替代進(jìn)口，綠的諧波在諧波減速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顯著突破。整體格局呈現(xiàn)“德日主導(dǎo)高端、中國(guó)崛起中端”的態(tài)勢(shì)，歐洲企業(yè)側(cè)重重型傳動(dòng)，日本專(zhuān)注精密制造，中國(guó)聚焦協(xié)作機(jī)器人及新能源領(lǐng)域。

2025年全球減速器重點(diǎn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名

排名 企業(yè)名稱(chēng) 所屬地區(qū) 主要產(chǎn)品類(lèi)型 綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析
1 SEW-EURODRIVE 德國(guó) 工業(yè)齒輪箱、伺服減速機(jī) 歐洲最大工業(yè)減速機(jī)制造商，模塊化設(shè)計(jì)適配復(fù)雜場(chǎng)景，全球52國(guó)設(shè)生產(chǎn)基地，技術(shù)穩(wěn)定性行業(yè)標(biāo)桿
2 弗蘭德（Flender） 德國(guó) 風(fēng)電齒輪箱、重型減速機(jī) 西門(mén)子生態(tài)協(xié)同，風(fēng)電領(lǐng)域全球份額超25%，定制化解決方案能力突出
3 哈默納科（Harmonic） 日本 諧波減速器 諧波減速器全球市占率超80%，三次諧波技術(shù)專(zhuān)利，適配半導(dǎo)體設(shè)備和協(xié)作機(jī)器人
4 納博特斯克（Nabtesco） 日本 RV減速器 RV減速器全球市占率60%以上，工業(yè)機(jī)器人核心供應(yīng)商
5 住友重機(jī)械 日本 行星減速機(jī)、大型齒輪箱 技術(shù)積累超百年，減速比范圍廣（9~5133），適配重型機(jī)械和精密機(jī)床
6 國(guó)茂股份 中國(guó) 通用齒輪減速機(jī) 國(guó)內(nèi)通用減速機(jī)龍頭，年銷(xiāo)量超百萬(wàn)臺(tái)，東南亞市場(chǎng)出口占比30%
7 雙環(huán)傳動(dòng) 中國(guó) RV減速器、汽車(chē)齒輪 RV減速器國(guó)產(chǎn)替代主力，批量供應(yīng)埃斯頓、新松
8 綠的諧波 中國(guó) 諧波減速器 國(guó)產(chǎn)諧波減速器市占率25%，技術(shù)接近日本頭部企業(yè)，獲特斯拉Optimus驗(yàn)證
9 倫茨（Lenze） 德國(guó) 伺服減速一體機(jī) 機(jī)電一體化技術(shù)領(lǐng)先，支持IoT遠(yuǎn)程控制，全球60國(guó)設(shè)分支機(jī)構(gòu)
10 邦飛利（Bonfiglioli） 意大利 行星齒輪減速機(jī) 太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)領(lǐng)域市占率第一
11 中大力德 中國(guó) 行星/RV減速器 國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人核心供應(yīng)商，與拓斯達(dá)、伯朗特合作緊密，自動(dòng)化產(chǎn)線成熟
12 諾德（NORD） 德國(guó) 防爆型減速機(jī) ATEX認(rèn)證防爆技術(shù)，化工、能源領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，全球5大洲設(shè)8個(gè)基地
13 南通振康 中國(guó) RV減速器 國(guó)內(nèi)最早研發(fā)RV減速器的企業(yè)之一，軍工品質(zhì)驗(yàn)證，供應(yīng)埃斯頓、新時(shí)達(dá)
14 秦川機(jī)床 中國(guó) BX系列RV減速器 國(guó)家“863計(jì)劃”支持企業(yè)，國(guó)產(chǎn)RV規(guī)格最全（5KG~800KG）
15 日本電產(chǎn)新寶 日本 伺服馬達(dá)專(zhuān)用減速機(jī) 無(wú)級(jí)變速技術(shù)領(lǐng)先，分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中日韓美，適配精密儀器和醫(yī)療機(jī)器人
16 南高齒（NGC） 中國(guó) 風(fēng)電齒輪箱 全球風(fēng)電齒輪箱市占率第一，覆蓋1.5MW-18MW機(jī)型，出口歐美及東南亞
17 東力股份 中國(guó) 大兆瓦齒輪箱 18MW齒輪箱技術(shù)突破，冶金行業(yè)核心供應(yīng)商，產(chǎn)品出口全球
18 昊志機(jī)電 中國(guó) 諧波減速器、電主軸 輕量化復(fù)合材料應(yīng)用，高速動(dòng)態(tài)響應(yīng)算法，供應(yīng)大疆、ABB
19 Neugart 德國(guó) 行星減速機(jī) 微型行星減速機(jī)技術(shù)成熟（直徑＜10mm），噪音控制≤45dB
20 泰隆減速機(jī) 中國(guó) 擺線針輪減速機(jī) 國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)龍頭，快速響應(yīng)中小客戶(hù)需求，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善
21 上銀HIWIN 中國(guó)臺(tái)灣 精密行星減速器 半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，精度達(dá)±30弧秒，供應(yīng)臺(tái)積電等廠商
22 兆威機(jī)電 中國(guó) 微型行星減速器 消費(fèi)電子領(lǐng)域全球龍頭，年產(chǎn)1億臺(tái)，噪音控制技術(shù)領(lǐng)先
23 Spinea 斯洛伐克 高扭矩密度減速器 扭矩密度1.2 Nm/kg，適配航空航天設(shè)備，歐洲精密制造工藝代表
24 博世（Bosch） 德國(guó) 電動(dòng)汽車(chē)減速器 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先，適配大眾、寶馬等高端新能源車(chē)型
25 采埃孚（ZF） 德國(guó) 工業(yè)齒輪箱 重型機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)全球領(lǐng)先，定制化方案覆蓋礦山、船舶領(lǐng)域
26 五菱工業(yè) 中國(guó) 電動(dòng)汽車(chē)減速器 低成本量產(chǎn)能力突出，供應(yīng)五菱宏光MINI等爆款車(chē)型，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率高
27 中技克美 中國(guó) 諧波傳動(dòng)裝置 軍工領(lǐng)域獨(dú)家供應(yīng)商，技術(shù)積累深厚，適配衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)
28 GKN吉?jiǎng)P恩 英國(guó) 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng) 輕量化減速器技術(shù)領(lǐng)先，適配捷豹、路虎等豪華品牌
29 株洲齒輪 中國(guó) 工程機(jī)械齒輪箱 國(guó)內(nèi)冶金齒輪箱龍頭，技術(shù)迭代速度快，適配三一重工、中聯(lián)重科
30 Leaderdrive 中國(guó) 協(xié)作機(jī)器人減速器 輕量化設(shè)計(jì)（重量＜1kg），適配6軸協(xié)作機(jī)器人，全球市占率15%

資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)減速器行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢(xún)服務(wù)。