中商情報(bào)網(wǎng)訊:中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)已形成“功率器件穩(wěn)中有進(jìn)、智能芯片加速突破、生態(tài)壁壘初具雛形”的立體格局,技術(shù)端依托碳化硅材料、7nm先進(jìn)制程及AI算力算法縮小國際差距;產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合IDM模式與Fabless分工協(xié)同,橫向通過車企戰(zhàn)略投資綁定需求閉環(huán)。國產(chǎn)化率從不足3%向15%躍進(jìn)過程中,以功能安全認(rèn)證、成本優(yōu)化及本地化服務(wù)重構(gòu)供應(yīng)鏈韌性,驅(qū)動行業(yè)從“單點(diǎn)替代”邁向“系統(tǒng)級輸出”。
2025年中國汽車芯片企業(yè)核心競爭力排名
排名 | 企業(yè)簡稱 | 核心競爭力分析 |
1 | 比亞迪半導(dǎo)體 | 國內(nèi)車規(guī)級IGBT龍頭,自供比例超70%,全球市占率超20%,覆蓋芯片設(shè)計(jì)到模塊封裝全產(chǎn)業(yè)鏈,第六代IGBT芯片助力混動模塊效能領(lǐng)先 |
2 | 斯達(dá)半導(dǎo)體 | 車規(guī)級IGBT模塊國內(nèi)領(lǐng)先,客戶覆蓋比亞迪、蔚來等頭部車企,毛利率超35%,碳化硅模塊加速布局適配800V高壓平臺 |
3 | 安世半導(dǎo)體 | 全球功率半導(dǎo)體前十,汽車業(yè)務(wù)收入占比超50%,產(chǎn)品線含MOSFET、二極管及邏輯芯片,深度綁定國際Tier 1供應(yīng)商 |
4 | 地平線 | 自動駕駛AI芯片領(lǐng)軍者,征程系列芯片算力達(dá)254TOPS,出貨量超400萬片,L4級芯片量產(chǎn)在即,合作涵蓋理想、比亞迪等主流車企 |
5 | 芯擎科技 | 國產(chǎn)7nm智能座艙芯片突破者,龍鷹一號裝車量破200萬片,市占率38%居國產(chǎn)首位,獲ASIL-D認(rèn)證,生態(tài)整合德賽西威等Tier 1 |
6 | 黑芝麻智能 | 大算力自動駕駛芯片供應(yīng)商,華山A1000芯片支持L2+級自動駕駛,算力106TOPS,與一汽、東風(fēng)等車企達(dá)成量產(chǎn)合作 |
7 | 兆易創(chuàng)新 | 車規(guī)級存儲芯片全球市占率超15%,NOR Flash領(lǐng)域全球前三,車規(guī)MCU出貨量年增300%,覆蓋車身控制、BMS等應(yīng)用 |
8 | 華為海思 | 昇騰AI芯片賦能智能駕駛,麒麟芯片提升座艙體驗(yàn),通信芯片(5G+V2X)整合能力強(qiáng),自研架構(gòu)專利超8000項(xiàng) |
9 | 四維圖新 | 通過收購杰發(fā)科技切入汽車芯片,車規(guī)MCU毛利率超50%,高精度地圖與芯片協(xié)同布局,AC7840x系列已量產(chǎn) |
10 | 華潤微電子 | IDM模式保障產(chǎn)能,車規(guī)級IGBT及MEMS傳感器增長顯著,CRG系列產(chǎn)品打入主流供應(yīng)鏈 |
11 | 士蘭微 | 12英寸產(chǎn)線提升車規(guī)芯片產(chǎn)能,汽車業(yè)務(wù)收入占比超25%,SD系列IGBT及胎壓監(jiān)測傳感器應(yīng)用廣泛 |
12 | 納芯微 | 汽車模擬芯片龍頭,2025H1車規(guī)芯片出貨3.12億顆,累計(jì)破9.8億顆,產(chǎn)品覆蓋傳感器、電源管理等,獲ASIL-D認(rèn)證 |
13 | 芯馳科技 | 國內(nèi)首個(gè)通過ASIL-D認(rèn)證的MCU廠商,智能座艙芯片X9系列量產(chǎn),客戶覆蓋主流車企,出貨量穩(wěn)步提升 |
14 | 豪威集團(tuán) | 車載CIS(圖像傳感器)全球市占率第二,手機(jī)CIS全球前三,產(chǎn)品適配智能駕駛多場景需求 |
15 | 紫光國微 | 智能安全芯片全球出貨第一,軍用及金融IC卡領(lǐng)域不可替代,車規(guī)級安全芯片構(gòu)建生態(tài)壁壘 |
16 | 北京君正 | 車載芯片領(lǐng)域聚焦眼球追蹤等差異化技術(shù),構(gòu)建智能座艙生態(tài)壁壘,提升人機(jī)交互體驗(yàn) |
17 | 杰發(fā)科技 | RISC-V架構(gòu)車規(guī)MCU設(shè)計(jì)者,依托四維圖新生態(tài),芯片與高精度地圖協(xié)同發(fā)展,提升定位精度 |
18 | 中芯國際 | 14nm FinFET工藝量產(chǎn),支撐國產(chǎn)車規(guī)芯片制造,與下游車企聯(lián)合攻關(guān)突破高端制程瓶頸 |
19 | 寒武紀(jì) | 云端AI算力達(dá)471TOPS,國產(chǎn)AI服務(wù)器滲透率超40%,大模型訓(xùn)練適配性強(qiáng),車載計(jì)算芯片研發(fā)中 |
20 | 格科微 | 專注CMOS圖像傳感器設(shè)計(jì),產(chǎn)品逐步導(dǎo)入車載攝像頭市場,提升國產(chǎn)車載視覺 sensing 份額 |
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國汽車芯片行業(yè)深度分析及發(fā)展前景研究預(yù)測報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。
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