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四、智慧物流重點(diǎn)企業(yè)

1、音飛儲(chǔ)存

南京音飛儲(chǔ)存集團(tuán)成立于1997年，公司總部位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)殷華街470號(hào)，在溧水、天津、重慶、馬鞍山設(shè)有工廠，在廣東、福建、山東、山西、重慶等多個(gè)地區(qū)建有辦事處，覆蓋全國(guó)各省、市、自治區(qū)。公司于2015年6月11日在上海證券交易所上市，南京音飛儲(chǔ)存集團(tuán)已經(jīng)成為國(guó)際先進(jìn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)商。

集成業(yè)務(wù)作為公司戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，產(chǎn)品方面，公司現(xiàn)有的子母車(chē)系統(tǒng)、四向穿梭車(chē)技術(shù)、多層穿梭車(chē)技術(shù)、地面輕型AGV技術(shù)、地面重型AGV技術(shù)、貨到人揀選系統(tǒng)、WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）軟件、WCS（設(shè)備控制軟件）系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),以及近期研發(fā)出的旋轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)和輕型四向穿梭車(chē)、重型四向穿梭車(chē)等，不斷豐富了自動(dòng)化單機(jī)產(chǎn)品種類，進(jìn)一步完善了“貨架+機(jī)器人=倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案”，產(chǎn)品在東南亞、澳洲、非洲、歐洲、美洲、中東亦有銷售，為客戶提供更智能高效的儲(chǔ)存解決方案。

2、東杰智能

東杰智能科技集團(tuán)股份有限公司成立于1995年，是A股創(chuàng)業(yè)板上市公司，股票代碼300486，簡(jiǎn)稱“東杰智能”。東杰智能定位于智能工業(yè)領(lǐng)軍服務(wù)商，提供智能制造系統(tǒng)總承包服務(wù)及個(gè)性化定制解決方案和智慧停車(chē)解決方案。業(yè)務(wù)包括智能制造系統(tǒng)總承包服務(wù)、智能生產(chǎn)解決方案、智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案、智能分揀解決方案、智能配送解決方案和智能立體停車(chē)解決方案。

3、今天國(guó)際

深圳市今天國(guó)際物流技術(shù)股份有限公司，是一家專業(yè)的智慧物流·智能制造系統(tǒng)綜合解決方案提供商，為生產(chǎn)制造、流通配送企業(yè)提供生產(chǎn)自動(dòng)化及物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備定制、電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一系列業(yè)務(wù)。使客戶實(shí)現(xiàn)物料出入庫(kù)、存儲(chǔ)、搬運(yùn)輸送、分揀與揀選、配送等生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、信息化和智能化，提高效率，降低成本，提升管理水平。

4、諾力股份

諾力智能裝備股份有限公司于2015年初成功登陸中國(guó)A股主板市場(chǎng)，證券代碼：603611。諾力的主要業(yè)務(wù)涵蓋物料搬運(yùn)、物流系統(tǒng)集成、高空作業(yè)平臺(tái)三大板塊，其中物料搬運(yùn)和物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的協(xié)同整合，使諾力成為中國(guó)內(nèi)部物流領(lǐng)域具有強(qiáng)大實(shí)力的領(lǐng)導(dǎo)品牌。諾力的裝備制造能力居行業(yè)翹楚，產(chǎn)品線豐富齊全，覆蓋從手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)到全電動(dòng)各類型工業(yè)車(chē)輛。

5、神州控股

神州控股是中國(guó)信息化解決方案的龍頭企業(yè)。業(yè)務(wù)總共包含三個(gè)部分：神州信息、智慧物流和智慧城市。智慧物流業(yè)務(wù)主要面向ICT、電商等領(lǐng)域。子公司科捷物流在電商物流領(lǐng)域有深厚的積淀。

五、智慧物流發(fā)展前景分析

1、鼓勵(lì)政策促進(jìn)智慧物流發(fā)展

在當(dāng)前形勢(shì)下，加快現(xiàn)代物流體系尤其是智慧物流建設(shè)，對(duì)應(yīng)對(duì)疫情下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展挑戰(zhàn)，以及建立以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要的戰(zhàn)略意義。目前國(guó)家出臺(tái)智慧物流鼓勵(lì)政策，預(yù)計(jì)后期國(guó)家將出臺(tái)一系列政策，支持智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2、建設(shè)現(xiàn)代物流體系利好智慧物流發(fā)展

中國(guó)十四五規(guī)劃綱要提出，建設(shè)現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)，完善國(guó)家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，發(fā)展高鐵快運(yùn)等鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品，加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，提升國(guó)際海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)化國(guó)際物流通道，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)。智慧物流是建設(shè)現(xiàn)代物流體系的必然之路，“十四五”期間，國(guó)家建設(shè)現(xiàn)代物流體系將利好智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3、5G驅(qū)動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

5G對(duì)智能物流有關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。憑借5G的高速傳輸，貨物從倉(cāng)儲(chǔ)到裝車(chē)到在途再到最終送到，每個(gè)環(huán)節(jié)的所有數(shù)據(jù)均可以“實(shí)時(shí)”地傳輸?shù)轿锪鞴芾砥脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)化的監(jiān)管和調(diào)度，再配合后臺(tái)的智慧物流服務(wù)，可以進(jìn)一步提高物流配送服務(wù)質(zhì)量，全面提升物流的整體效率。

我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局比較早，無(wú)論是基站總量、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量還是通信裝備制造水平，都處于全球領(lǐng)先水平。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)5G基站總建設(shè)數(shù)量達(dá)71.8萬(wàn)個(gè)。2021年上半年，5G基站總數(shù)96.1萬(wàn)個(gè)。未來(lái)5G將給智慧物流業(yè)帶來(lái)新的變化，包括速度，連接性，流量和借助AI以及利用其他技術(shù)來(lái)提供場(chǎng)景智能。

六、智慧物流發(fā)展趨勢(shì)分析

1、數(shù)據(jù)升級(jí)

隨著信息系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)據(jù)對(duì)接協(xié)同和手持終端普及，物流數(shù)據(jù)將全面做到可采集、可錄入、可傳輸及可分析，預(yù)計(jì)物流數(shù)字化程度將顯著提升，打破行業(yè)信息不對(duì)稱和信息孤島現(xiàn)象，“全程透明”強(qiáng)化智慧物流基礎(chǔ)。

2、智能升級(jí)

隨著人工智能技術(shù)的快速迭代，機(jī)器在很多方面將替代人工，預(yù)計(jì)物流機(jī)器人使用密度將達(dá)到每萬(wàn)人5臺(tái)左右，物流賦能將改造傳統(tǒng)物流基因，“智能革命”改變智慧物流格局。

3、綠色升級(jí)

智慧物流充分利用社會(huì)閑置資源，積極減少能源耗費(fèi)的做法，符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求，預(yù)計(jì)綠色包裝、綠色運(yùn)輸及綠色倉(cāng)儲(chǔ)將加快推廣應(yīng)用，“綠色低碳”提升智慧物流影響力。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智慧物流行業(yè)市場(chǎng)前景及投資研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。