（3）航空發(fā)動(dòng)機(jī)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)最主要的部分，國(guó)家對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)的力度加大以及“兩機(jī)”重大專項(xiàng)、“飛發(fā)分離”等政策的落實(shí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸加速。近年來(lái)，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，2021年，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模445.62億元，較2020年增長(zhǎng)51.95億元。預(yù)計(jì)2023年將持續(xù)增長(zhǎng)超過(guò)500億元。
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（4）飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口情況
近年來(lái)隨著我國(guó)航空裝備的不斷發(fā)展，飛機(jī)及其它航空器的生產(chǎn)已經(jīng)基本能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，近年來(lái)進(jìn)口量及進(jìn)口金額減少幅度較大。2021年我國(guó)飛機(jī)及其他航空器的進(jìn)口量小幅下降，降至607架，同比減少15.1%。2022年中國(guó)飛機(jī)及其他航空器進(jìn)口量大幅增加，為43474架，同比增長(zhǎng)7050.3%，但進(jìn)口金額大幅下降，為85.19億美元，同比下降17.3%。
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