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中商情報網(wǎng)訊：固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)的電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，固態(tài)電池具有更高的能量密度、更好的安全性和更長的壽命，在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動下，被視為下一代動力電池的終極解決方案。中國作為全球最大的新能源汽車和儲能市場，正通過政策扶持、技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)鏈整合，加速搶占固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)制高點。

固態(tài)電池憑借高能量密度、安全性和長壽命等優(yōu)勢，有望成為下一代電池技術(shù)的主流。目前，固態(tài)電池正處于測試階段，出貨量較少，市場普及預(yù)計還需5至10年。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國固態(tài)電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示，2024年中國固態(tài)電池出貨量約7GWh。2027年將是固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)從市場發(fā)展初期邁向快速上升期的轉(zhuǎn)折點，固態(tài)電池將進入快速增長期。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2027年中國固態(tài)電池出貨量將達(dá)到18GWh，2028年達(dá)到30GWh。

數(shù)據(jù)來源：GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著全球電動汽車市場的迅猛發(fā)展，對高性能電池的需求日益迫切，固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的有力競爭者，正逐漸走進人們的視野，成為科研界與產(chǎn)業(yè)界共同關(guān)注的焦點。行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃中，頭部企業(yè)（寧德時代、比亞迪）產(chǎn)能占總量約60%，技術(shù)路線以氧化物/硫化物全固態(tài)為主，面向高端車用市場。第二梯隊（衛(wèi)藍(lán)、清陶）聚焦細(xì)分領(lǐng)域，產(chǎn)能集中于半固態(tài)電池，適配消費電子及特種場景。各企業(yè)預(yù)計產(chǎn)能和主流產(chǎn)品如下：

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國固態(tài)電池行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務(wù)。