中商情報(bào)網(wǎng)訊：中國eVTOL產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭呈三梯隊(duì)格局：第一梯隊(duì)為長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)，憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈（研發(fā)制造與應(yīng)用場景雙強(qiáng)）、技術(shù)創(chuàng)新活躍（無人機(jī)/電子信息產(chǎn)業(yè)外溢）及政策資本高度協(xié)同（低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)、專項(xiàng)扶持），領(lǐng)跑全國；第二梯隊(duì)為京津冀地區(qū)，依托頂尖科研資源（北航/清華等）與政策協(xié)同（北京研發(fā)+天津制造+河北測試），但產(chǎn)業(yè)鏈成熟度與應(yīng)用落地速度稍遜；第三梯隊(duì)為成渝地區(qū)，以產(chǎn)業(yè)承接（航空/汽車基礎(chǔ)）和政策扶持（低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)）為支撐，處于技術(shù)追趕與場景開發(fā)階段。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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低空經(jīng)濟(jì)系列專題之中國電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告
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