汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。
我國(guó)汽車傳感器的生產(chǎn)企業(yè)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū),并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽(yáng)和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。目前我國(guó)主要汽車傳感器企業(yè)有接近一半的企業(yè)分布在長(zhǎng)三角地區(qū),其他依次為珠三角、京津地區(qū)、中部地區(qū)及東北地區(qū)等。此外,汽車傳感器產(chǎn)業(yè)伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起,在其他區(qū)域如陜西、四川和山東等地發(fā)展很快。車用氧傳感器等產(chǎn)品領(lǐng)域迅速發(fā)展。
傳感器是電子控制系統(tǒng)的“探頭”,被稱為汽車的大腦和五眼。傳感器的數(shù)量和技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車控制系統(tǒng)級(jí)別的高低,它用得越多,汽車的電子化、自動(dòng)化程度也就越高。隨著汽車電子化、智能化的發(fā)展,未來(lái)汽車傳感器的應(yīng)用還將增加。
盡管在汽車傳感器領(lǐng)域,中國(guó)企業(yè)與歐美日巨頭仍有較大的差距,但是在新興汽車傳感器主角--MEMS傳感器方面,中國(guó)企業(yè)奮起直追,在政策和資本的強(qiáng)有力支持下,中國(guó)已經(jīng)形成了完善的MEMS產(chǎn)業(yè)鏈,我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提升。
汽車領(lǐng)域環(huán)境、安全、娛樂(lè)三大需求催生了“三駕馬車”--新能源汽車、自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng),也將汽車傳感器產(chǎn)業(yè)帶入新的階段。從發(fā)展前景看,隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛,汽車傳感器市場(chǎng)需求將保持高速增長(zhǎng),微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器,成為汽車傳感器的主流。中國(guó)的汽車市場(chǎng)在近幾年成為全球最快增長(zhǎng)速度的汽車市場(chǎng)之一。隨著中國(guó)汽車銷量的增加,傳感器的應(yīng)用也將快速增長(zhǎng)。
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