中商情報(bào)網(wǎng)訊:現(xiàn)有的鋰電池、鉛酸電池等都屬于液態(tài)電池,能量密度較低,高能量密度的固態(tài)電池這幾年成為了許多企業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)方向。5月22日,有企業(yè)表示,第一代固態(tài)電池已經(jīng)開始量產(chǎn),二代固態(tài)電池安全性能完全達(dá)到車規(guī)要求,研發(fā)樣品電池的循環(huán)性能已達(dá)到車企要求。
出貨量
基于安全和能量密度上的優(yōu)勢(shì),固態(tài)鋰電池已成為未來(lái)鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。未來(lái),技術(shù)一旦突圍成功,行業(yè)成長(zhǎng)曲線料將獲指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)固態(tài)電池出貨量將達(dá)251.1GWh。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
投融資情況
2022年中國(guó)共發(fā)生了19起公開的給電動(dòng)車投融資事件,涉及11家企業(yè)。其中蜂巢能源融資額最高,共完成200億融資;輝能科技2022年共完成2輪融資,是全球最早達(dá)到量產(chǎn)階段的固態(tài)電池設(shè)計(jì)制造商。
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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