過去，鐵路做為國企大戶，幾乎不用市場營銷，也就不存在什么營銷創(chuàng)新。而在當今市場化營銷下，面對激烈的市場競爭，無論是客運還是貨運，都面臨不少市場挑戰(zhàn)，特別是貨運，2014年以來出現(xiàn)了連續(xù)14個月的同比下跌，2015年以來連續(xù)出現(xiàn)貨運量下跌9%左右的嚴重局面。而此時如果按照傳統(tǒng)模式，按照老做法，依靠印些宣傳資料上街發(fā)一發(fā)，掛幾條橫幅，組織開個發(fā)布會或者座談會，或許難以明顯見效，起不到遏制貨運下滑，提升客運增長的營銷目的。而引入互聯(lián)網(wǎng)，加出新形態(tài)、加出生活新方式，對于鐵路營銷來講，或?qū)⒓映鍪袌鰻I銷新模式、市場營銷新效果，此舉或?qū)⒊蔀殍F路客貨業(yè)務(wù)增長新引擎。我國鐵路電商在鐵路客運網(wǎng)絡(luò)購票方面的滲透率較高，根據(jù)廣鐵集團統(tǒng)計，網(wǎng)絡(luò)已成為鐵路發(fā)售火車票最主要的平臺。2015年11月26日至2015年12月15日，鐵路部門共發(fā)售火車票1.7億張，其中，通過12306網(wǎng)站發(fā)售車票突破1億張，占售票總量60%。自2011年推出網(wǎng)絡(luò)購票以來，12306網(wǎng)站累計發(fā)售火車票35億張，方便了廣大旅客出行。目前，12306網(wǎng)站運行平穩(wěn)，售票秩序良好，旅客購票體驗不斷改善。但在鐵路貨運方面的電商滲透率很低，主要是因為鐵路貨運電商平臺推出時間尚短，并且我國電子商務(wù)網(wǎng)站已經(jīng)形成了自己獨特的產(chǎn)業(yè)鏈。中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，截至2015年10月21日，95306網(wǎng)注冊企業(yè)突破20萬家，上線展示企業(yè)近4.5萬家，累計成交量2.6億噸，交易金額超2400億元，形成鐵路物流量2.5億噸。當然，現(xiàn)階段“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路”的組合還只是初步的，鐵路服務(wù)還有很多方面有待提高。但隨著鐵路逐步引入“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，鐵路定會為旅客和貨主帶來更多、更好的服務(wù)體驗和精彩。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風口，更多的精彩還在未來?；瘷C遇為成就，引導信息化與工業(yè)化、互聯(lián)網(wǎng)平臺與核心業(yè)務(wù)的深度融合，使“互聯(lián)網(wǎng)+”成為整個社會各個領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的主引擎。
第一章 電子商務(wù)與“互聯(lián)網(wǎng)+” 9
第一節(jié) 電子商務(wù)基本概況 9
一、電子商務(wù)基本定義 9
二、電子商務(wù)發(fā)展階段 9
三、電子商務(wù)基本特征 10
四、電子商務(wù)支撐環(huán)境 11
五、電子商務(wù)基本模式 14
（一）電子商務(wù)分類 14
（二）電子商務(wù)功能 15
（三）電子商務(wù)運營模式 17
第二節(jié) 中國電子商務(wù)規(guī)模分析 20
一、電子商務(wù)交易規(guī)模分析 20
二、電子商務(wù)市場結(jié)構(gòu)分析 20
三、電子商務(wù)從業(yè)人員規(guī)模 21
四、電子商務(wù)相關(guān)融合產(chǎn)業(yè) 22
第三節(jié) 中國電子商務(wù)細分行業(yè)分析 23
一、B2B電子商務(wù)發(fā)展分析 23
（一）B2B市場規(guī)模分析 23
（二）B2B企業(yè)規(guī)模分析 24
（三）B2B市場營收分析 25
（四）B2B市場份額分析 26
（五）B2B用戶規(guī)模分析 26
二、網(wǎng)絡(luò)零售市場發(fā)展分析 27
（一）網(wǎng)絡(luò)零售交易規(guī)模 27
（二）網(wǎng)絡(luò)零售市場占比 28
（三）網(wǎng)絡(luò)零售市場份額 28
（四）網(wǎng)絡(luò)零售用戶規(guī)模 29
（五）移動網(wǎng)購交易規(guī)模 30
第二章 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下鐵路行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 31
第一節(jié) 中國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境分析 31
一、網(wǎng)民基本情況分析 31
（一）總體網(wǎng)民規(guī)模分析 31
（二）手機網(wǎng)民規(guī)模分析 32
（三）農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模分析 32
（四）網(wǎng)民屬性結(jié)構(gòu)分析 34
二、網(wǎng)民互聯(lián)網(wǎng)應用狀況 37
（一）信息獲取情況分析 37
（二）商務(wù)交易發(fā)展情況 40
（三）交流溝通現(xiàn)狀分析 47
（四）網(wǎng)絡(luò)娛樂應用分析 49
三、移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況 53
（一）移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模 53
（二）移動互聯(lián)網(wǎng)流量情況 54
（三）移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 54
（四）移動互聯(lián)網(wǎng)主要特點 55
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下鐵路行業(yè)的機會與挑戰(zhàn) 56
一、互聯(lián)網(wǎng)時代行業(yè)大環(huán)境的變化 56
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費痛點 58
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場 59
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口 61
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)鐵路行業(yè)的改造與重構(gòu) 61
一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應鏈格局 61
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式 62
三、互聯(lián)網(wǎng)導致行業(yè)利益重新分配 62
第四節(jié) 鐵路與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機會孕育 63
一、電商政策變化趨勢分析 63
二、電子商務(wù)消費環(huán)境趨勢分析 63
三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對行業(yè)支撐作用 64
四、電商黃金發(fā)展期機遇分析 65
第三章 鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 66
第一節(jié) 鐵路行業(yè)政策環(huán)境分析 66
一、鐵路投資與運營市場全面開放 66
二、鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿) 66
三、關(guān)于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知 67
四、國家鐵路局重點工作任務(wù) 68
第二節(jié) 鐵路行業(yè)運行情況分析 69
一、鐵路行業(yè)投資現(xiàn)狀 69
（一）鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模 69
（二）鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu) 69
二、鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀 70
（一）鐵路營業(yè)里程 70
（二）鐵路新增里程 70
（三）鐵路復線里程 71
（四）鐵路電氣化里程 71
（五）鐵路新開工項目動向 71
三、鐵路運行狀況分析 72
（一）旅客運輸 72
（二）貨物運輸 73
（三）重點運輸 73
（四）運輸收入 74
第三節(jié) 鐵路行業(yè)市場動態(tài)分析 75
一、首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路試運行 75
二、鐵路發(fā)展步入全新節(jié)能時代 75
三、重載鐵路技術(shù)取得突破 76
四、全國鐵路將實行新列車運行圖 77
第四節(jié) 鐵路行業(yè)市場前景分析 77
一、鐵路行業(yè)發(fā)展機遇分析 77
二、鐵路行業(yè)發(fā)展前景分析 79
第四章 鐵路行業(yè)市場規(guī)模與電商未來空間預測 81
第一節(jié) 鐵路電商市場總體開展情況 81
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路的原因分析 81
二、鐵路引入“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢分析 81
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”助力鐵路進入現(xiàn)代化物流 82
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”讓旅客出行更便捷 83
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路開啟WiFi時代 84
六、“互聯(lián)網(wǎng)+”提升優(yōu)勢服務(wù) 85
第二節(jié) 鐵路電商市場交易規(guī)模分析 85
一、鐵路電商交易規(guī)模分析 85
二、鐵路電商渠道滲透率分析 86
第三節(jié) 鐵路電商實現(xiàn)關(guān)鍵問題分析 86
一、中國鐵路電子商務(wù)的特點 86
二、實現(xiàn)中國鐵路電子商務(wù)的關(guān)鍵問題 87
三、中國鐵路應如何實現(xiàn)客戶關(guān)系管理 88
第四節(jié) 電商行業(yè)未來前景及對策分析 90
一、鐵路物流電商行業(yè)發(fā)展前景 90
二、鐵路電子商務(wù)發(fā)展對策分析 91
（一）建立縱向多點導入方式 91
（二）推行以效益為導向的“電商化” 91
（三）推進以研發(fā)為重心的技術(shù)建設(shè) 93
（四）實施基礎(chǔ)性運營管理再造 93
（五）健全以需求為導向的配套服務(wù)體系 94
（六）開展多方參與的創(chuàng)新探索 94
第五章 鐵路企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略體系構(gòu)建及平臺選擇 95
第一節(jié) 鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商構(gòu)建分析 95
一、鐵路電子商務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析 95
（一）產(chǎn)品采購與組織 95
（二）電商網(wǎng)站建設(shè) 95
（三）網(wǎng)站品牌建設(shè)及營銷 95
（四）服務(wù)及物流配送體系 95
（五）網(wǎng)站增值服務(wù) 95
二、鐵路企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站構(gòu)建 96
（一）網(wǎng)站域名申請 96
（二）網(wǎng)站運行模式 96
（三）網(wǎng)站開發(fā)規(guī)劃 98
（四）網(wǎng)站需求規(guī)劃 99
第二節(jié) 鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商發(fā)展途徑 99
一、電商B2B發(fā)展模式 99
二、電商B2C發(fā)展模式 100
三、電商C2C發(fā)展模式 101
四、電商O2O發(fā)展模式 102
第三節(jié) 鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商平臺選擇分析 103
一、鐵路企業(yè)電商建設(shè)模式 103
二、自建商城網(wǎng)店平臺 103
（一）自建商城概況分析 103
（二）自建商城優(yōu)勢分析 103
三、借助第三方網(wǎng)購平臺 104
（一）電商平臺的優(yōu)劣勢 104
（二）電商平臺盈利模式 107
四、電商服務(wù)外包模式分析 108
（一）電商服務(wù)外包的優(yōu)勢 108
（二）電商服務(wù)外包可行性 108
（三）電商服務(wù)外包前景 109
五、鐵路企業(yè)電商平臺選擇策略 110
第六章 鐵路行業(yè)電子商務(wù)運營模式分析 112
第一節(jié) 鐵路電子商務(wù)B2B模式分析 112
一、鐵路電子商務(wù)B2B盈利模式 112
二、鐵路電子商務(wù)B2B客戶分析 113
三、鐵路電子商務(wù)B2B采購分析 113
四、鐵路電子商務(wù)B2B物流分析 114
第二節(jié) 鐵路電子商務(wù)B2C模式分析 114
一、鐵路電子商務(wù)B2C盈利模式 114
二、鐵路電子商務(wù)B2C物流模式 116
三、鐵路電商B2C物流模式選擇 117
第三節(jié) 鐵路電子商務(wù)C2C模式分析 118
一、鐵路電子商務(wù)C2C盈利模式 118
二、鐵路電子商務(wù)C2C信用體系 119
三、鐵路電子商務(wù)C2C物流特征 121
第四節(jié) 鐵路電子商務(wù)O2O模式分析 121
一、鐵路電子商務(wù)O2O優(yōu)勢分析 121
二、鐵路電子商務(wù)O2O營銷模式 122
三、鐵路電子商務(wù)O2O潛在風險 123
第七章 鐵路主流網(wǎng)站平臺比較及企業(yè)入駐選擇 125
第一節(jié) 12306 125
一、網(wǎng)站基本情況分析 125
二、網(wǎng)站主要業(yè)務(wù)分析 125
三、網(wǎng)站發(fā)展歷程分析 125
四、網(wǎng)站運營情況分析 126
第二節(jié) 95306 126
一、網(wǎng)站基本情況分析 126
二、網(wǎng)站主要業(yè)務(wù)分析 127
三、網(wǎng)站運營情況分析 127
四、網(wǎng)站發(fā)展戰(zhàn)略分析 127
第三節(jié) 攜程旅行網(wǎng) 128
一、網(wǎng)站發(fā)展基本情況 128
二、網(wǎng)站火車票業(yè)務(wù)分析 128
三、網(wǎng)站經(jīng)營情況分析 129
第八章 鐵路企業(yè)進入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資策略分析 130
第一節(jié) 鐵路企業(yè)電子商務(wù)市場投資要素 130
一、企業(yè)自身發(fā)展階段的認知分析 130
二、企業(yè)開展電子商務(wù)目標的確定 131
三、企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的認知確定 132
四、企業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)的困境分析 134
第二節(jié) 鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型電商物流投資分析 135
一、鐵路企業(yè)電商自建物流分析 135
（一）電商自建物流的優(yōu)勢分析 135
（二）電商自建物流的負面影響 137
二、鐵路企業(yè)電商外包物流分析 138
（一）快遞業(yè)務(wù)量完成情況 138
（二）快遞業(yè)務(wù)的收入情況 138
第三節(jié) 鐵路企業(yè)電商市場策略分析 140
一、電商化總策略 140
二、O2O電商模式 141
三、專業(yè)B2B網(wǎng)站 141
?本報告所有內(nèi)容受法律保護，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉(zhuǎn)載。
在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。
中商官網(wǎng)
數(shù)據(jù)庫
前沿報告庫
立即購買
專家咨詢
下載訂購表
word下載
按需定制
簡繁轉(zhuǎn)換
在線咨詢
