
公路物流運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要包括運輸工具、運輸節(jié)點和運輸線路。公路物流運輸?shù)闹饕攸c是靈活性強,公路建設(shè)期短,投資較少,易于因地制宜,對收到站的設(shè)施要求不高。因此,公路物流運輸也可作為其他運輸方式的銜接手段。2015年,益陽市公路貨運量為9439萬噸,同比增長13.45%;2016年1-2月,益陽市公路貨運量為1250萬噸,同比增長4.9%。2015年,益陽市公路貨物周轉(zhuǎn)量為135.74億噸公里,同比增長17.7%;2016年1-2月,益陽市公路貨物周轉(zhuǎn)量為15.42億噸公里,同比增長3.3%。未來益陽市公路物流運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展總趨勢是:產(chǎn)業(yè)技術(shù)電子化,服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化,經(jīng)營管理信息化,車輛裝備專用化,生產(chǎn)經(jīng)營集約化,服務(wù)質(zhì)量規(guī)范化;以運輸服務(wù)開頭為龍頭,以提高經(jīng)濟效益為目標(biāo),以嶄新的服務(wù)方式和內(nèi)容,滿足運輸市場的多元需求,提高公路物流運輸企業(yè)和全社會的經(jīng)濟效益。隨著益陽市公路基礎(chǔ)設(shè)施(高速公路、國道、省道、縣際公路、新農(nóng)村公路)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化布局的全面推進,貨物運輸特定區(qū)間內(nèi)便捷化、高效化的優(yōu)勢日益顯現(xiàn),根據(jù)《交通運輸部關(guān)于湖南開展移動互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)道路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級試點工作的批復(fù)》(交運函[2015]268號)的文件精神,道路貨物運輸由傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)向為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的時機已經(jīng)到來,以安全、便捷、高效為特征的高品質(zhì)、智能型道路貨物運輸模式即將成形。“十三五”將成為赫山區(qū)公路物流業(yè)快速發(fā)展的時期。赫山區(qū)北枕長江、南臨粵港、東接沿海、西鄰渝蜀的獨特區(qū)位條件,以及逐步健全、快捷的綜合交通運輸體系,都為赫山區(qū)向區(qū)域性物流中心發(fā)展提供了極好的機遇。根據(jù)《益陽市“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,“十三五”期間的發(fā)展重點是加快發(fā)展第三方物流、大力建設(shè)省級物流園區(qū)、著力培育一批龍頭物流企業(yè),進一步發(fā)展益陽市一些發(fā)展較快的區(qū)縣(如赫山區(qū))的物流行業(yè),赫山區(qū)公路物流運輸未來的市場前景較為廣闊。
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