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內(nèi)容概括

航運(yùn)行業(yè)定義是指水上運(yùn)輸，同其他運(yùn)輸方式一樣有貨運(yùn)，客運(yùn)。目前，海運(yùn)、水運(yùn)仍然是全球主要的大噸位、長距離、經(jīng)濟(jì)性好的貨物運(yùn)輸方式，因此具有不可替代性或者壟斷性。該行業(yè)不但具有投資龐大、管理要求高等行業(yè)壁壘，同時因?yàn)榕c經(jīng)濟(jì)具有很高的相關(guān)性，其行業(yè)本身對經(jīng)濟(jì)波動的敏感性就非常強(qiáng)，往往是經(jīng)濟(jì)稍有波動，就會給行業(yè)本身帶來巨大的負(fù)面影響。從世界海運(yùn)發(fā)展的趨勢看，投資大、技術(shù)新、管理更科學(xué)有效是主要的潮流。這不僅反映在船舶越造越大、技術(shù)越來越先進(jìn)，還因?yàn)榇凹夹g(shù)的突破給海運(yùn)模式和格局帶來了變化。2016年環(huán)渤海、長三角、東南沿海、珠三角和西南沿海五大區(qū)域港口群功能定位明確；煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運(yùn)輸八大運(yùn)輸系統(tǒng)布局合理、服務(wù)面覆蓋全國。2015年末全國擁有水上運(yùn)輸船舶16.59萬艘，比上年末減少3.5%；凈載重量27244.29萬噸，增長5.7%；平均凈載重量1642.16噸/艘，增長9.5%；載客量101.73萬客位，減少1.5%；集裝箱箱位260.40萬TEU，增長12.3%；船舶功率7259.68萬千瓦，增長2.8%。2015年全國完成水路貨運(yùn)量61.36億噸、貨物周轉(zhuǎn)量91772.45億噸公里，比上年分別增長2.6%和減少1.1%，平均運(yùn)距1495.72公里。2016年1-10月，全國完成水路貨運(yùn)量51.98億噸、貨物周轉(zhuǎn)量78745.22億噸公里，比上年分別增長2.6%和4.4%。2015年，全國完成水路客運(yùn)量2.71億人、旅客周轉(zhuǎn)量73.08億人公里，比上年分別增長3.0%和減少1.7%，平均運(yùn)距27.00公里。2016年1-10月，全國完成水路客運(yùn)量2.33億人、旅客周轉(zhuǎn)量61.36億人公里，比上年分別增長0.1%和減少1.9%。隨著國家去產(chǎn)能，“一帶一路”等政策的刺激性，預(yù)計(jì)中國航運(yùn)市場逐漸緩和，2016年，全國水路貨運(yùn)將達(dá)到62.4億噸，全國水路客運(yùn)將達(dá)到2.8億人。

報告目錄

第一章航運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述 8

第一節(jié) 航運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述 8

一、航運(yùn)行業(yè)定義 8
二、航運(yùn)行業(yè)特征 8
三、航運(yùn)行業(yè)壁壘 9
四、航運(yùn)行業(yè)經(jīng)營模式 11

第二節(jié) 航運(yùn)產(chǎn)業(yè)新生態(tài) 11

第二章航運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 13

第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 13

一、中國GDP增長情況分析 13
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 14
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 14
四、全社會消費(fèi)品零售總額 15
五、全國居民收入增長分析 17
六、居民消費(fèi)價格變化分析 17
七、對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 18

第二節(jié) 中國航運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析 19

一、行業(yè)監(jiān)管管理體制 19
二、行業(yè)相關(guān)政策分析 20
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策 23

第三節(jié) 中國航運(yùn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 24

一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況 24
二、行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 25

第三章國內(nèi)外海運(yùn)市場分析 27

第一節(jié) 全球海運(yùn)市場分析 27

一、干散貨運(yùn)行分析 27
（一）需求不足供應(yīng)被迫降低 27
（二）周而復(fù)始，牛熊更迭 27
（三）印度是最大的煤炭海運(yùn)進(jìn)口國 29
二、油輪運(yùn)行能力分析 30
三、集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)行能力分析 31
（一）全球集裝箱運(yùn)量分析 31
（二）全球集裝箱運(yùn)價分析 32
（三）全球集裝箱運(yùn)力分析 33

第二節(jié) 中國海運(yùn)市場分析 33

一、中國海運(yùn)市場現(xiàn)狀 33
（一）各大港口群功能定位明確 33
（二）8個運(yùn)輸系統(tǒng)輻射全國 34
二、國內(nèi)沿海省際運(yùn)輸貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析 35
（一）干散貨船運(yùn)力情況 35
（二）集裝箱船運(yùn)力情況 35
（三）液貨危險品船運(yùn)力情況 36
三、上海國際航運(yùn)中心建設(shè)分析 36
（一）“十二五”時期取得成果 36
（二）“十三五”時期建設(shè)規(guī)劃 37
四、廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)分析 39

第四章中國航運(yùn)行業(yè)運(yùn)行分析 45

第一節(jié) 中國航運(yùn)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 45

第二節(jié) 中國航運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模 46

第三節(jié) 水上運(yùn)輸船舶情況 47

第四節(jié) 水上運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資情況 49

第五節(jié) 中國貨運(yùn)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 50

一、水路貨運(yùn) 50
二、港口貨物吞吐量 50
三、港口液體貨物吞吐量 51
四、港口外貿(mào)貨物吞吐量 51
五、港口集裝箱吞吐量 52

第六節(jié) 中國客運(yùn)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 54

一、水路客運(yùn) 54
二、港口旅客吞吐量 54

第七節(jié) 中國主要航運(yùn)企業(yè)分析 55

一、中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的船隊(duì)規(guī)模 55
二、中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的國際航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模 56
三、中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的國內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模 56
四、中國主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營的集裝箱船隊(duì)規(guī)模 57

第八節(jié) 中國航運(yùn)行業(yè)低迷原因分析 57

第五章中國航運(yùn)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析 61

第一節(jié) 船舶工業(yè)分析 61

一、三大造船指標(biāo)兩降一升 61
二、船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降 62
三、修船業(yè)平穩(wěn)發(fā)展 63

第二節(jié) 船舶用油情況分析 63

一、中國船舶燃料油行業(yè)供給分析 63
二、中國船舶燃料油行業(yè)需求分析 64
三、中國船舶用油發(fā)展制約因素分析 65

第三節(jié) 港口投資建設(shè) 66

一、港口業(yè)現(xiàn)狀分析 66
二、全國港口泊位情況 67
三、2015年各地區(qū)主要港口運(yùn)行情況 68

第四節(jié) 集裝箱市場分析 69

一、集裝箱生產(chǎn)企業(yè)分析 69
二、集裝箱生產(chǎn)情況分析 70
三、中國集裝箱運(yùn)價分析 71

第五節(jié) 中國內(nèi)河航道通航里程 71

第六章中國沿海干散貨運(yùn)行分析 74

第一節(jié) 干散貨市場情況分析 74

一、鐵礦石 74
二、煤炭 74
三、石油 75

第二節(jié) 規(guī)模以上港口干散貨吞吐量 76

第三節(jié) 中國沿海干散貨運(yùn)行分析 76

一、中國沿海干散貨運(yùn)行情況 76
二、鐵礦石運(yùn)行分析 77
三、煤炭運(yùn)行分析 78
四、石油運(yùn)行分析 79

第四節(jié) 中國沿海干散貨運(yùn)行分析 80

一、中國沿海干散貨運(yùn)行情況 80
二、煤炭運(yùn)行能力分析 81
三、金屬礦石運(yùn)行分析 83
四、原油及成品油運(yùn)行分析 84
五、糧食運(yùn)行分析 85

第七章中國兩岸海運(yùn)運(yùn)行分析 87

第一節(jié) 兩岸海運(yùn)運(yùn)行歷程 87

第二節(jié) 兩岸海運(yùn)運(yùn)行分析 88

第三節(jié) 兩岸海運(yùn)存在問題 88

第四節(jié) 兩岸海運(yùn)對策建議 89

第八章國內(nèi)航運(yùn)生產(chǎn)廠商競爭力分析 92

第一節(jié) 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán) 92

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 92
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 92
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 93
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 95
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 95

第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 97

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 97
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 97
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 98
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 100
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 100

第三節(jié) 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司 100

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 100
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 101
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 101
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 102
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 103

第四節(jié) 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司 103

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 103
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 104
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 104
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 105
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 106

第五節(jié) 永豐集團(tuán)控股有限公司 106

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 106
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 106
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 107
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 107

第六節(jié) 寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司 108

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 108
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 109
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 109
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 110

第九章中國航運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 112

第一節(jié) 中國航運(yùn)行業(yè)投資前景分析 112

一、航運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景 112
二、航運(yùn)發(fā)展趨勢分析 112
三、航運(yùn)行業(yè)運(yùn)行能力預(yù)測 114

第二節(jié) 中國航運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險分析 115

一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險分析 115
二、財(cái)務(wù)風(fēng)險分析 115
三、市場風(fēng)險 115
四、自然條件和氣候變化導(dǎo)致的風(fēng)險 116
五、不可抗力產(chǎn)生的風(fēng)險分析 116

第三節(jié) 航運(yùn)行業(yè)投資策略及建議 116

第十章航運(yùn)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析 120

第一節(jié) 航運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 120

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要 120
二、企業(yè)做大做強(qiáng)的需要 120
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 120

第二節(jié) 航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù) 120

一、國家產(chǎn)業(yè)政策 120
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 121
三、企業(yè)資源與能力 121
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位 121

第三節(jié) 航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 121

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 121
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 122
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 122
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 122
五、營銷品牌戰(zhàn)略 123

第四節(jié) 航運(yùn)企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 125

一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 125
二、企業(yè)重點(diǎn)客戶的鑒別與確定 127
三、企業(yè)重點(diǎn)客戶的開發(fā)與培育 129
四、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要需解決的問題 133
五、企業(yè)重點(diǎn)客戶的市場營銷策略分析 138

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