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2024-2029年中國航空飛行培訓行業(yè)市場深度調(diào)研及投融資戰(zhàn)略研究報告
2024-2029年中國航空飛行培訓行業(yè)市場深度調(diào)研及投融資戰(zhàn)略研究報告
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內(nèi)容概括

航空飛行培訓主要是指對航空飛行員培訓取得駕駛執(zhí)照。目前通用航空的飛行員來源主要以軍隊轉(zhuǎn)業(yè)、航空體育運動學校、航空俱樂部以及通用航空企業(yè)自身培養(yǎng)等渠道為主。截至2018年底,我國共有運輸航空公司60家,比上年底凈增2家,5按不同所有制類別劃分:國有控股公司45家,民營和民營控股公司15家。在全部運輸航空公司中,全貨運航空公司9家,中外合資航空公司10家,上市公司8家。面對航空人才的空缺,越來越多業(yè)內(nèi)群體開始進軍航空培訓市場。東方航空、南方航空等航空公司開始打造針對通航和公務(wù)機的培訓基地。多家通用航空公司也開設(shè)了通航培訓業(yè)務(wù)。來自加拿大、德國等的國外航空培訓機構(gòu)也陸續(xù)在中國開展國際合作項目。還有來自法國、臺灣地區(qū)的航空科技公司希望向中國大陸地區(qū)引進飛行模擬技術(shù)和裝備以及教練飛行器等教學器材。未來,航空飛行培訓市場前景廣闊。通用航空是民航兩翼中的“一翼”,是交通運輸?shù)闹匾M成部分,是支撐國民經(jīng)濟和社會發(fā)展基礎(chǔ)性、先導性的產(chǎn)業(yè)之一。近年來,我國通用航空發(fā)展快速,飛行總量年均增長達10%以上,行業(yè)規(guī)模日益擴大,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,飛行種類日益增多,飛行需求漸趨旺盛。隨著經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和城鄉(xiāng)居民生活水平的不斷提高,預計今后10年間我國通用航空將快速發(fā)展,通用航空駕駛員將隨著通用航空的發(fā)展迎來新的機遇。

報告目錄

第一章 航空飛行培訓行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 航空飛行培訓行業(yè)發(fā)展概述

一、航空飛行培訓的概念
二、航空飛行培訓的內(nèi)容
三、航空飛行培訓基地分析

第二節(jié) 航空飛行培訓行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

一、航空飛行培訓行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
(一)中國GDP增長情況分析
(二)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
(三)社會固定資產(chǎn)投資分析
(四)全社會消費品零售總額
(五)城鄉(xiāng)居民收入增長分析
(六)居民消費價格變化分析
二、航空飛行培訓行業(yè)政策環(huán)境分析
(一)航空飛行培訓管理體制分析
(二)中國航空空域管制情況分析
(三)中國低空開放鼓勵政策分析
(四)航空飛行培訓市場相關(guān)規(guī)則
三、航空飛行培訓行業(yè)社會環(huán)境分析
(一)中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析
(二)中國城市化進程發(fā)展分析
(三)中國旅游市場發(fā)展分析

第二章 全球航空飛行培訓市場發(fā)展分析

第一節(jié) 全球航空運輸市場發(fā)展分析

一、航空運輸市場發(fā)展概況
二、全球航空業(yè)務(wù)發(fā)展情況
三、全球航空貨運發(fā)展分析
四、航空公司盈利情況分析
五、全球航空飛機數(shù)量情況

第二節(jié) 全球航空飛行培訓市場發(fā)展分析

一、航空飛行培訓市場狀況分析
二、飛行員培訓商業(yè)模式分析
(一)模擬機制造商模式
(二)飛機制造商模式
(三)航空公司模式
(四)專業(yè)航校模式
(五)通用航空模式
三、全球航空培訓取得成果分析
四、航空飛行員市場需求前景分析

第三節(jié) 全球航空飛行培訓模擬器市場分析

一、航空飛行培訓模擬器市場分析
二、航空飛行培訓模擬器市場規(guī)模
三、航空飛行培訓模擬機需求分析
四、航空飛行培訓模擬市場競爭
五、航空飛行教練機需求情況分析

第三章 中國航空飛行培訓相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國航空運輸市場發(fā)展分析

一、航空運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
(一)航空運輸企業(yè)統(tǒng)計分析
(二)航空運輸收入情況分析
(三)航空運輸利潤總額分析
(四)航空運輸總體指標分析
二、航空運輸市場投資分析
(一)航空運輸行業(yè)景氣情況
(二)航空運輸行業(yè)投資情況
三、航空運輸航班航線情況分析
(一)定期航班航線情況分析
(二)民航國際航班航線情況
(三)民航國內(nèi)航班航線情況
(四)港澳地區(qū)航班航線情況
四、航空運輸市場情況分析
(一)航空旅客運輸情況分析
(二)航空貨郵運輸情況分析
五、航空運輸市場前景預測分析

第二節(jié) 中國航空機場市場發(fā)展分析

一、航空機場發(fā)展狀況分析
(一)航空運輸機場數(shù)量統(tǒng)計
(二)航空運輸機場區(qū)域分布
(三)航空空管建設(shè)現(xiàn)狀分析
二、航空機場建設(shè)投資狀況分析
(一)機場建設(shè)項目資金來源
(二)航空機場建設(shè)投資現(xiàn)狀
三、航空機場運輸市場情況分析
(一)航空機場飛機起降情況
(二)航空機場旅客吞吐量情況
(三)航空機場貨郵吞吐量情況
四、航空機場建設(shè)投資前景預測

第三節(jié) 中國航空飛機市場發(fā)展分析

一、航空飛機市場發(fā)展狀況分析
(一)航空飛機市場發(fā)展現(xiàn)狀
(二)飛機制造價值構(gòu)成分析
二、航空飛機統(tǒng)計情況分析
(一)民航飛機數(shù)量統(tǒng)計情況
(二)飛機整機交付數(shù)量分析
三、大飛機項目市場發(fā)展分析
(一)大飛機專項的簡介
(二)大飛機交付數(shù)量情況
(三)大飛機訂單需求分析
四、航空飛機市場發(fā)展前景分析

第四章 中國航空飛行培訓行業(yè)發(fā)展狀況分析

第一節(jié) 航空飛行培訓行業(yè)發(fā)展狀況分析

一、航空飛行培訓市場狀況分析
(一)航空飛行培訓市場現(xiàn)狀
(二)航空飛行培訓費用分析
二、航空飛行員招收模式分析
三、航空飛行培訓的資質(zhì)院校
四、航空飛行員境外培訓分析

第二節(jié) 航空培訓市場發(fā)展規(guī)模分析

一、航空飛行員數(shù)量統(tǒng)計
二、航空飛行員構(gòu)成情況
三、航空飛行培訓人員規(guī)模
四、航空飛行教練機的保有量
五、航空飛行教練機需求分析

第三節(jié) 航空飛行員培訓市場SWOT分析

一、航空飛行員培訓市場優(yōu)勢
二、航空飛行員培訓市場劣勢
三、航空飛行員培訓市場機會
四、航空飛行員培訓市場威脅

第四節(jié) 飛行模擬器駕駛培訓情況分析

一、模擬飛行課程的背景
二、模擬飛行課程的教育意義
三、飛行模擬器產(chǎn)品功能分析
四、飛行模擬器產(chǎn)品特點分析

第五節(jié) 中國飛行培訓機構(gòu)發(fā)展情況

一、飛行培訓機構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀
二、飛行培訓機構(gòu)發(fā)展規(guī)模
三、民航飛行學院發(fā)展模式

第五章 中國航空飛行培訓細分領(lǐng)域需求市場分析

第一節(jié) 中國通用航空飛行培訓市場需求分析

一、通用航空市場發(fā)展狀況分析
(一)通用航空市場發(fā)展概述
(二)通用航空作業(yè)飛行時間
(三)通用航空注冊飛機數(shù)量
(四)通用航空機場建設(shè)狀況
二、通用航空飛行培訓市場狀況分析
(一)通用航空飛行培訓市場現(xiàn)狀
(二)通用航空飛行培訓模式分析
(三)制約飛行培訓市場發(fā)展的因素
(四)通用航空培訓行業(yè)發(fā)展策略
三、工業(yè)航空飛行培訓需求分析
(一)工業(yè)航空市場發(fā)展分析
(二)航空攝影市場需求分析
(三)航空探礦市場需求分析
(四)石油服務(wù)市場需求分析
四、農(nóng)林業(yè)航空飛行培訓需求分析
(一)農(nóng)林航空市場需求分析
(二)人工降水市場需求分析
(三)航空護林市場需求分析
(四)播種造林市場需求分析
(五)農(nóng)牧播種市場需求分析

第二節(jié) 中國直升機飛行培訓市場需求狀況分析

一、直升飛機市場消費狀況分析
(一)直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析
(二)直升飛機保有量情況
(三)直升飛機消費情況分析
二、直升機飛行培訓市場發(fā)展分析
(一)直升機飛行培訓市場現(xiàn)狀
(二)直升機駕駛員執(zhí)照數(shù)量
(三)商務(wù)領(lǐng)域直升機需求分析
(四)直升機駕照培訓流程分析
三、直升機飛行培訓需求情況分析
(一)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域直升機需求分析
(二)消防領(lǐng)域直升機需求分析
(三)軍用直升機領(lǐng)域需求分析

第三節(jié) 中國私人飛機飛行培訓市場需求分析

一、中國公務(wù)機市場發(fā)展概況
(一)公務(wù)機發(fā)展現(xiàn)狀分析
(二)公務(wù)機市場容量分析
(三)公務(wù)機運營成本費用
(四)公務(wù)機維修養(yǎng)護分析
(五)公務(wù)機航線申請分析
二、私人飛機市場消費狀況分析
(一)私人飛機市場消費情況
(二)私人飛機消費主流分析
三、私人飛機駕照培訓發(fā)展分析
(一)飛機駕照培訓市場現(xiàn)狀
(二)私人飛機駕駛員執(zhí)照數(shù)量
(三)私人飛機駕照培訓費用

第六章 中國重點航空飛行培訓企業(yè)運營競爭分析

第一節(jié) 中信海洋直升機股份有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析
四、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 中國飛龍通用航空有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊優(yōu)勢
四、企業(yè)重大事件分析

第三節(jié) 上海東方通用航空有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)飛行基地情況

第四節(jié) 北京翔宇通用航空有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)飛行基地情況

第五節(jié) 海南三亞亞龍通用航空有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)飛行基地情況

第六節(jié) 上海金匯通用航空股份有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

第七節(jié) 西安中飛航空俱樂部有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)核心競爭分析

第八節(jié) 大同航空訓練基地

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)經(jīng)營成果分析

第九節(jié) 上海東方飛行培訓有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓內(nèi)容情況
四、企業(yè)培訓機隊規(guī)模

第十節(jié) 浙江浩恒通用航空有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

第十一節(jié) 北京華彬天星通用航空股份有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)飛行基地情況

第十二節(jié) 浙江白領(lǐng)氏通用航空有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)

第十三節(jié) 上海啟德通用航空股份有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)飛行基地情況
四、企業(yè)培訓機隊規(guī)模

第十四節(jié) 精功通用航空股份有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

第十五節(jié) 廣州穗聯(lián)直升機通用航空有限公司

一、企業(yè)基本發(fā)展情況
二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)情況
三、企業(yè)培訓機隊規(guī)模
四、企業(yè)作業(yè)基地情況

第七章 中國航空飛行培訓市場前景及投資機會

第一節(jié) 中國航空飛行培訓市場前景預測分析

一、航空飛行培訓市場前景分析
二、通用航空飛行培訓市場前景
三、私人飛機飛行培訓市場前景
四、直升飛機飛行培訓市場前景
五、航空飛行培訓市場規(guī)模預測

第二節(jié) 中國航空飛行培訓市場投資機會分析

一、航空飛行培訓市場投資特性
二、航空飛行培訓市場投資機會
三、航空行業(yè)重點投資領(lǐng)域分析

第三節(jié) 我國航空飛行市場面臨的投資風險

一、政策風險
二、市場風險
三、技術(shù)風險

第四節(jié) 中國航空飛行培訓行業(yè)投融資策略分析

一、依托專業(yè)化、實體化機構(gòu)聯(lián)合辦學是規(guī)避風險的前提
二、秉持規(guī)范化、職業(yè)化經(jīng)營理念是規(guī)避風險的基礎(chǔ)
三、注重科學化、多元化市場開發(fā)策略是規(guī)避風險的關(guān)鍵
四、提供差異化、個性化服務(wù)內(nèi)容是規(guī)避風險的核心

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