通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。近年來，由于中國經(jīng)濟的快速發(fā)展、實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略帶來通用航空業(yè)務(wù)巨大需求，尤其是公務(wù)航空、私人航空、緊急救護、工業(yè)航空和農(nóng)林航空存在巨大增長潛力，新通用航空管理辦法的實施和通用航空市場準入的放松，使得通用航空成為企業(yè)家和民營資本投資的熱點，促進通用航空業(yè)發(fā)展。2018年，通用航空企業(yè)共完成通用航空生產(chǎn)飛行93.71萬小時，比上年增長11.9%。其中：載客類作業(yè)完成8.47萬小時，比上年增長7.9%；作業(yè)類作業(yè)完成15.39萬小時，比上年增長6.4%；培訓(xùn)類作業(yè)完成30.65萬小時，比上年增長18.6%；其他類作業(yè)完成4.99萬小時，比上年增長200.5%；非經(jīng)營性完成34.21萬小時，比上年增長0.8%。目前，湖南擁有南方航空動力機械集團、航空動力機械研究所、長沙5712飛機修理廠、中航起落架、中南傳動等一大批新中國成立初期建設(shè)的國家航空工業(yè)骨干企業(yè)，也有山河科技、鑫輪剎車、南方宇航等一批新型企業(yè)。在良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上，湖南地處中部地區(qū)，是聯(lián)接長三角、珠三角、西南地區(qū)和華北地區(qū)的樞紐，有發(fā)展通用航空的客觀需求。未來，湖南省依托長株潭國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地株洲航空產(chǎn)業(yè)園（建成以中小型航空發(fā)動機、飛機起落系統(tǒng)、小型通用飛機整機、航空關(guān)鍵配套為主的航空工業(yè)體系。
第一章 通用航空相關(guān)概述
第一節(jié) 通用航空行業(yè)概述
一、通用航空的界定
二、通航飛行的分類
三、通用航空行業(yè)特征
四、通用航空的機型概述
五、通用航空的運營條件
六、通用航空的地位及作用
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二、通航飛機總裝制造
三、通用航空運營與維修
四、通航航空零部件制造
五、機場設(shè)備與空管配套
第三節(jié) 通用航空法規(guī)體系分析
一、大陸法律體系分析
二、行政法規(guī)體系分析
三、民航規(guī)章體系分析
四、作業(yè)標準體系分析
第二章 全球及中國通用航空市場發(fā)展分析
第一節(jié) 全球通用航空業(yè)發(fā)展情況分析
一、全球通用航空飛機市場規(guī)模分析
二、全球通用航空飛機出貨量分析
三、各國飛機出貨量占總?cè)丝诎俜直?br/>
四、全球噴氣式商務(wù)飛機生產(chǎn)情況分析
五、全球渦輪螺旋槳飛機生產(chǎn)情況分析
六、全球活塞發(fā)動機飛機生產(chǎn)情況分析
第二節(jié) 中國通用航空業(yè)發(fā)展情況分析
一、中國通用航空運營企業(yè)及業(yè)務(wù)分析
（一）中國通用航空企業(yè)數(shù)量分析
（二）中國通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析
（三）中國通用航空業(yè)務(wù)類型分析
二、中國通用航空運營市場規(guī)模分析
（一）通用航空注冊飛機數(shù)量分析
（二）中國通用航空飛行時間分析
（三）通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（四）全國通用航空產(chǎn)業(yè)園分布圖
三、中國通用航空主要應(yīng)用領(lǐng)域分析
（一）工業(yè)航空市場發(fā)展分析
（二）航空攝影市場發(fā)展分析
（三）航空探礦市場發(fā)展分析
（四）石油服務(wù)市場發(fā)展分析
（五）農(nóng)林航空市場發(fā)展分析
（六）人工降水市場發(fā)展分析
（七）航空護林市場發(fā)展分析
（八）播種造林市場發(fā)展分析
（九）農(nóng)牧播種市場發(fā)展分析
第三章 湖南省通用航空發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 湖南省宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP增長情況
二、固定資產(chǎn)投資情況
三、城鎮(zhèn)居民收入情況
四、城鎮(zhèn)居民消費情況
第二節(jié) 湖南省通用航空政策環(huán)境分析
一、通用航空產(chǎn)業(yè)運行標準
二、通用航空產(chǎn)業(yè)政策分析
三、低空開放鼓勵政策分析
四、通用航空的收費稅政策
第三節(jié) 湖南省通用航空社會環(huán)境分析
一、湖南省人口規(guī)模統(tǒng)計
二、湖南省城市化進程分析
三、湖南省高凈值人群情況
第四章 湖南省航空運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 湖南省航空運輸產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一、民航客運量情況
二、民航客運周轉(zhuǎn)量
三、民航貨運量情況
四、民航貨物周轉(zhuǎn)量
第二節(jié) 湖南省航空運輸業(yè)經(jīng)營情況
一、航空運輸業(yè)從業(yè)人員
二、航空運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 湖南省航空機場運輸情況
一、長沙/黃花
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
二、張家界/荷花
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
三、常德/桃花源
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
四、永州/零陵
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
五、懷化/芷江
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
第五章 湖南省通用航空業(yè)市場發(fā)展分析
第一節(jié) 湖南省通用航空基本情況
一、通用航空機場建設(shè)情況
二、通用航空產(chǎn)業(yè)基地情況
第二節(jié) 湖南省通用航空業(yè)發(fā)展情況
一、湖南省通航發(fā)展目標
二、湖南省通航發(fā)展原則
三、湖南省通航發(fā)展思路和布局重點
第三節(jié) 湖南省通用航空業(yè)發(fā)展態(tài)勢
一、民企發(fā)展通航的有利條件
二、通用航空業(yè)存在問題分析
三、通用航空業(yè)發(fā)展建議分析
第六章 湖南省通用航空飛機市場發(fā)展分析
第一節(jié) 中國通用航空飛機市場分析
一、中國直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析
二、中國直升飛機保有量情況
三、中國直升飛機市場競爭分析
四、國內(nèi)外直升機技術(shù)水平差距
五、中國公務(wù)機市場容量分析
第二節(jié) 湖南省通用航空飛機發(fā)展分析
一、湖南省直升飛機發(fā)展現(xiàn)狀
二、湖南省公務(wù)機發(fā)展現(xiàn)狀
三、湖南省飛機租賃發(fā)展現(xiàn)狀
四、湖南省通用航空飛機發(fā)展策略
第七章 湖南省通用航空業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域市場分析
第一節(jié) 湖南主要通航公司飛行情況
第二節(jié) 工業(yè)航空市場情況分析
第三節(jié) 農(nóng)林業(yè)航空市場情況分析
第四節(jié) 其他通用市場情況分析
第八章 湖南省通用航空業(yè)運營企業(yè)分析
第一節(jié) 湖南衡陽通用航空有限公司
一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務(wù)
三、公司機型規(guī)模
四、公司競爭優(yōu)勢
第二節(jié) 湖南華星通用航空有限公司
一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務(wù)
三、公司機型規(guī)模
四、公司最新動態(tài)
第三節(jié) 湖南九城通用航空有限公司
一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務(wù)
三、公司機型規(guī)模
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 湖南湘軍通用航空有限公司
一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務(wù)
三、公司機型規(guī)模
四、公司重大項目
第五節(jié) 湖南翔為通用航空有限公司
一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務(wù)
三、公司機型規(guī)模
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第九章 湖南省通用航空業(yè)投資前景分析
第一節(jié) 中國通用航空發(fā)展前景分析
一、“十三五”規(guī)劃完善通用航空基礎(chǔ)設(shè)施
二、中國通用航空未來發(fā)展前景廣闊
三、中國通用航空飛行時間預(yù)測分析
四、中國通用航空飛機數(shù)量預(yù)測分析
五、通用航空行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析
第二節(jié) 湖南省通用航空業(yè)投資前景分析
一、湖南省通用航空業(yè)發(fā)展前景分析
二、通用航空行業(yè)投資潛力分析
第三節(jié) 湖南省通用航空業(yè)投資風(fēng)險分析
一、宏觀經(jīng)濟環(huán)境風(fēng)險
二、飛機運行保障風(fēng)險
三、飛機本身的運行風(fēng)險
四、飛行中人為因素風(fēng)險
五、自然災(zāi)害及意外事故風(fēng)險
第四節(jié) 湖南省通用航空業(yè)投資策略分析
一、經(jīng)濟發(fā)展是保障
二、政策法規(guī)是關(guān)鍵
三、空域開放是條件
四、技術(shù)創(chuàng)新是動力
五、通航機場是基礎(chǔ)
六、配套設(shè)施是后勤保障
七、飛行培訓(xùn)業(yè)提供人才保證
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