電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車作為重要的民生交通工具,用于居民日常代步和休閑娛樂。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人民生活水平的不斷提高,人們對交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求,電動(dòng)車因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。并且城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來城市人口和機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增,交通擁堵、城市環(huán)境污染等問題越來越突出。近幾年電動(dòng)車迅猛發(fā)展,有效緩解了短程出行的交通壓力,符合和諧有序現(xiàn)代交通體系的發(fā)展趨勢,電動(dòng)車行業(yè)受到了政府的廣泛關(guān)注和大力支持。根據(jù)中國自行車協(xié)會(huì),目前,中國電動(dòng)自行車社會(huì)保有量約為3億輛,位居世界第一。未來,電動(dòng)自行車市場將持續(xù)保持增長趨勢,行業(yè)還有較大的市場增長空間。目前電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,市場較為規(guī)范,依靠同質(zhì)化的產(chǎn)品來獲取市場份額的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,行業(yè)內(nèi)部變革向縱深演進(jìn),以產(chǎn)品創(chuàng)新為核心的品牌發(fā)展道路成為行業(yè)主旋律。《新國標(biāo)》的頒布是電動(dòng)自行車行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和提高自行車行業(yè)附加值的抓手,該規(guī)范的實(shí)施將進(jìn)一步加速市場分化,使得行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng),弱者愈弱的“馬太效應(yīng)”,隨著一部分不合規(guī)企業(yè)淘汰出局和新技術(shù)的采用,產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提升,產(chǎn)品價(jià)值也會(huì)隨之提高。 隨著中國城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來城市人口和機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增,交通擁堵、城市環(huán)境污染等問題越來越突出。電動(dòng)車的方便及快捷將會(huì)是越來越多人的選擇,預(yù)計(jì)到2025年中國電動(dòng)車行業(yè)市場規(guī)模為2193億元。
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10月20日,內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委黨組成員、副主任黃文川一行蒞臨我院考察調(diào)研。黃文川副主任詳細(xì)介紹了內(nèi)...
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近日,清遠(yuǎn)市清城區(qū)委黨校聯(lián)合陽山縣舉辦“促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展——清城區(qū)-陽山縣橫向?qū)?..
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9月6日,廣西壯族自治區(qū)河池市羅城仫佬族自治縣縣委書記吳貞儒一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,吳書記介紹了羅...
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近日,2025年哈密市招商隊(duì)伍能力提升培訓(xùn)班開講。中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授應(yīng)邀為培訓(xùn)班學(xué)員作“全國統(tǒng)一大市...
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