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2022-2027年中國集裝箱運輸行業(yè)“十四五”分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告
2022-2027年中國集裝箱運輸行業(yè)“十四五”分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告
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內(nèi)容概括

2022-2027年中國集裝箱運輸行業(yè)“十四五”分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告

報告目錄

第一章 集裝箱運輸相關(guān)介紹

第二章 2019-2021年全球集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展分析

2.1 2019-2021年全球集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)概況
2.1.1 發(fā)展歷程
2.1.2 重要意義
2.1.3 發(fā)展形勢
2.2 2019-2021年全球集裝箱行業(yè)運行分析
2.2.1 2019年行業(yè)規(guī)模
2.2.2 2020年行業(yè)規(guī)模
2.2.3 2021年發(fā)展態(tài)勢
2.3 2019-2021年全球集裝箱運輸市場分析
2.3.1 2019年市場分析
2.3.2 2020年市場分析
2.3.3 價格機制影響分析

第三章 2019-2021年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展分析

3.1 2019-2021年中國集裝箱運輸市場分析
3.1.1 2019年市場分析
3.1.2 2020年市場分析
3.1.3 2021年市場現(xiàn)狀
3.2 2019-2021年中韓集裝箱運輸市場分析
3.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 主要問題分析
3.2.3 前景趨勢分析
3.3 2019-2021年中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場分析
3.3.1 發(fā)展歷程
3.3.2 發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.3 市場特點
3.3.4 影響因素
3.3.5 發(fā)展趨勢
3.4 中國集裝箱運輸業(yè)存在的問題
3.4.1 發(fā)展制約因素
3.4.2 多式聯(lián)運問題
3.4.3 產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不均衡
3.5 中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展對策分析
3.5.1 行業(yè)發(fā)展策略
3.5.2 企業(yè)發(fā)展策略
3.5.3 行業(yè)發(fā)展重點

第四章 2019-2021年港口集裝箱運輸分析

4.1 2019-2021年世界港口集裝箱運輸概述
4.1.1 發(fā)展特點
4.1.2 規(guī)模分析
4.2 2019-2021年中國港口集裝箱運輸發(fā)展?fàn)顩r
4.2.1 2019年運輸規(guī)模
4.2.2 2020年運輸規(guī)模
4.2.3 2021年運輸規(guī)模
4.3 中國港口集裝箱運輸發(fā)展的策略分析
4.3.1 發(fā)展重點策略
4.3.2 促進增長對策
4.3.3 科學(xué)發(fā)展道路
4.4 港口集裝箱運輸業(yè)未來發(fā)展展望
4.4.1 全球港口趨勢分析
4.4.2 中國港口趨勢預(yù)測
4.4.3 智能化競爭趨勢

第五章 2019-2021年中國五大港口群集裝箱運輸分析

5.1 中國區(qū)域港口群概述
5.1.1 區(qū)域港口群格局
5.1.2 地區(qū)經(jīng)濟效應(yīng)
5.1.3 區(qū)域發(fā)展策略
5.2 2019-2021年長江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
5.2.1 發(fā)展分析
5.2.2 2019年運輸狀況
5.2.3 2020年運輸狀況
5.2.4 2021年發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.5 存在的問題
5.2.6 發(fā)展的建議
5.2.7 發(fā)展前景分析
5.3 2019-2021年珠江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
5.3.1 市場格局分析
5.3.2 市場影響因素
5.3.3 內(nèi)貿(mào)集裝箱
5.3.4 發(fā)展策略分析
5.3.5 未來發(fā)展展望
5.4 2019-2021年環(huán)渤海地區(qū)港口群集裝箱運輸分析
5.4.1 港口群概況
5.4.2 集裝箱運輸現(xiàn)狀
5.4.3 競爭態(tài)勢分析
5.4.4 發(fā)展趨勢分析
5.4.5 2020年發(fā)展目標(biāo)
5.5 2019-2021年東南沿海和西南沿海港口群集裝箱運輸分析
5.5.1 東南沿海港口群集裝箱運輸穩(wěn)步發(fā)展
5.5.2 東南沿海港口群促進海峽西岸經(jīng)濟發(fā)展
5.5.3 西南沿海港口群集裝箱運輸迅速崛起
5.5.4 西南沿海港口群助推西部經(jīng)濟發(fā)展

第六章 2019-2021年主要集裝箱運輸港口分析

6.1 上海港
6.1.1 2019年規(guī)模分析
6.1.2 2020年規(guī)模分析
6.1.3 2021年發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.4 “雙贏”策略分析
6.2 深圳港
6.2.1 2019年規(guī)模分析
6.2.2 2020年規(guī)模分析
6.2.3 2021年發(fā)展現(xiàn)狀
6.3 寧波——舟山港
6.3.1 2019年規(guī)模分析
6.3.2 2020年規(guī)模分析
6.3.3 2021年發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.4 SWOT分析
6.4 青島港
6.4.1 2019年規(guī)模分析
6.4.2 2020年規(guī)模分析
6.4.3 2021年發(fā)展現(xiàn)狀
6.4.4 “十三五”戰(zhàn)略目標(biāo)
6.5 廈門港
6.5.1 2019年規(guī)模分析
6.5.2 2020年規(guī)模分析
6.5.3 2021年發(fā)展現(xiàn)狀
6.6 香港港
6.6.1 港口優(yōu)勢分析
6.6.2 2019年規(guī)模分析
6.6.3 2020年規(guī)模分析
6.6.4 2021年發(fā)展現(xiàn)狀

第七章 2019-2021年內(nèi)河集裝箱運輸分析

7.1 2019-2021年世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展分析
7.1.1 發(fā)展概況
7.1.2 特點分析
7.1.3 發(fā)展趨勢
7.1.4 經(jīng)驗借鑒
7.2 2019-2021年中國內(nèi)河水運發(fā)展分析
7.2.1 內(nèi)河航道
7.2.2 水運布局
7.2.3 比較優(yōu)勢
7.2.4 存在的問題
7.2.5 發(fā)展的對策
7.3 2019-2021年中國內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展分析
7.3.1 發(fā)展重點
7.3.2 公司運作
7.3.3 面臨的問題
7.3.4 解決的對策
7.4 中國內(nèi)河集裝箱運輸區(qū)域空間演變趨勢分析
7.4.1 現(xiàn)實意義分析
7.4.2 區(qū)域空間形態(tài)
7.4.3 區(qū)域空間效應(yīng)
7.4.4 空間演變趨勢
7.5 2019-2021年長江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析
7.5.1 發(fā)展歷程
7.5.2 運輸規(guī)模
7.5.3 面臨的問題
7.5.4 發(fā)展的對策
7.6 2019-2021年珠江水系內(nèi)河集裝箱運輸分析
7.6.1 發(fā)展綜述
7.6.2 運輸規(guī)模
7.6.3 碼頭建設(shè)
7.6.4 發(fā)展前景

第八章 2019-2021年鐵路集裝箱運輸分析

8.1 2019-2021年世界鐵路集裝箱運輸概述
8.1.1 鐵路集裝箱運輸起源
8.1.2 俄羅斯
8.1.3 德國
8.2 2019-2021年中國鐵路集裝箱行業(yè)發(fā)展概述
8.2.1 行業(yè)發(fā)展概述
8.2.2 新政推動提速
8.2.3 鐵路中心站建成
8.2.4 鐵路貨運改革
8.3 中國鐵路集裝箱運輸企業(yè)拓展第三方物流業(yè)務(wù)分析
8.3.1 第三方物流概述
8.3.2 業(yè)務(wù)優(yōu)勢分析
8.3.3 業(yè)務(wù)不足分析
8.3.4 業(yè)務(wù)發(fā)展對策
8.4 中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現(xiàn)狀及對策
8.4.1 發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析
8.4.2 健全合同管理體系和制度
8.4.3 規(guī)范合同的審查聯(lián)簽
8.4.4 規(guī)范合同的授權(quán)管理
8.4.5 規(guī)范合同的跟蹤監(jiān)督
8.5 中國鐵路集裝箱運輸?shù)膯栴}
8.5.1 局部運輸管理混亂
8.5.2 鐵路箱回送成本高
8.5.3 物流網(wǎng)點布局低效
8.5.4 集裝箱運價不合理
8.5.5 其他問題
8.6 中國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略
8.6.1 改進方式
8.6.2 發(fā)展策略
8.6.3 管理策略
8.6.4 中心化策略
8.6.5 宏觀策略

第九章 2019-2021年公路集裝箱運輸分析

9.1 公路集裝箱運輸相關(guān)概述
9.1.1 公路集裝箱運輸簡介
9.1.2 特點分析
9.1.3 運輸優(yōu)勢
9.2 2019-2021年中國公路集裝箱運輸發(fā)展分析
9.2.1 發(fā)展概述
9.2.2 發(fā)展意義
9.2.3 問題分析
9.2.4 發(fā)展策略
9.3 公路集裝箱甩掛運輸分析
9.3.1 國際廣泛采用
9.3.2 國內(nèi)發(fā)展重要性分析
9.3.3 行業(yè)重點創(chuàng)新發(fā)展
9.3.4 面臨的問題及建議
9.3.5 推動發(fā)展的策略分析

第十章 2019-2021年集裝箱制造業(yè)分析

10.1 2019-2021年國內(nèi)外集裝箱制造業(yè)發(fā)展綜述
10.1.1 全球集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.2 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展之路
10.1.3 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.4 中國集裝箱制造業(yè)的發(fā)展特征
10.2 2019-2021年中國集裝箱進出口數(shù)據(jù)分析
10.2.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
10.2.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
10.2.3 主要省市進出口情況分析
10.3 中國集裝箱制造業(yè)的問題與對策
10.3.1 中國集裝箱產(chǎn)能過剩
10.3.2 標(biāo)準(zhǔn)化工作相對落后
10.3.3 品種結(jié)構(gòu)亟待高端化調(diào)整
10.3.4 標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展策略
10.3.5 制造業(yè)產(chǎn)能過剩的對策

第十一章 2018-2021年集裝箱運輸行業(yè)重點上市公司經(jīng)營狀況分析

11.1 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 經(jīng)營效益分析
11.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.1.4 財務(wù)狀況分析
11.1.5 核心競爭力分析
11.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.7 未來前景展望
11.2 上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司
11.2.1 公司發(fā)展概況
11.2.2 經(jīng)營效益分析
11.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.2.4 財務(wù)狀況分析
11.2.5 核心競爭力分析
11.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7 未來前景展望
11.3 中國遠洋控股股份有限公司
11.3.1 公司發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.3.4 財務(wù)狀況分析
11.3.5 核心競爭力分析
11.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.7 未來前景展望
11.4 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司
11.4.1 公司發(fā)展概況
11.4.2 經(jīng)營效益分析
11.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.4.4 財務(wù)狀況分析
11.4.5 核心競爭力分析
11.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.7 未來前景展望
11.5 中海集裝箱運輸股份有限公司
11.5.1 公司發(fā)展概況
11.5.2 經(jīng)營效益分析
11.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
11.5.4 財務(wù)狀況分析
11.5.5 核心競爭力分析
11.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7 未來前景展望

第十二章 中國集裝箱運輸業(yè)投資潛力分析

12.1 集裝箱運輸業(yè)投資環(huán)境分析
12.1.1 宏觀經(jīng)濟因素
12.1.2 內(nèi)部利好因素
12.1.3 外部利好因素
12.1.4 新政利好因素
12.2 集裝箱運輸業(yè)投資機遇分析
12.2.1 行業(yè)回暖機遇
12.2.2 市場需求機遇
12.2.3 浙江港口投資
12.2.4 沿江口岸商機
12.2.5 內(nèi)河港口投資
12.3 中國集裝箱海鐵聯(lián)運投資機會分析
12.3.1 投資優(yōu)勢
12.3.2 投資前景
12.3.3 發(fā)展意義
12.3.4 政策機會
12.4 集裝箱運輸業(yè)投資風(fēng)險分析
12.4.1 經(jīng)濟風(fēng)險
12.4.2 市場風(fēng)險
12.4.3 貿(mào)易風(fēng)險
12.4.4 法律風(fēng)險

第十三章 集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展預(yù)測

13.1 全球集裝箱運輸行業(yè)前景趨勢分析
13.1.1 發(fā)展方向
13.1.2 前景分析
13.1.3 市場趨勢
13.2 中國集裝箱運輸行業(yè)前景趨勢分析
13.2.1 發(fā)展方向
13.2.2 市場趨勢
13.2.3 多式聯(lián)運發(fā)展?jié)摿Ψ治?br/>13.3 2022-2027年中國集裝箱運輸市場預(yù)測
13.3.1 影響因素
13.3.2 市場預(yù)測
附錄
附錄一:《中華人民共和國港口法》
附錄二:《國內(nèi)水路集裝箱貨物運輸規(guī)則》
附錄三:《中華人民共和國國際海運條例實施細則》
附錄四:《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》
附錄五:《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》

圖表目錄

圖表 運輸集裝箱船舶船型比例
圖表 中國前二十大集裝箱港口排名
圖表 全球十大集裝箱港口吞吐量統(tǒng)計
圖表 中國200萬以上港口集裝箱吞吐量
圖表 中國港口貨物吞吐量
圖表 中國集裝箱港吞吐量
圖表 全國港口集裝箱吞吐量預(yù)測
圖表 珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港口經(jīng)濟腹地及運營船公司
圖表 珠三角地區(qū)主要內(nèi)貿(mào)集裝箱港口碼頭設(shè)施概況
圖表 上海港SWOT分析矩陣
圖表 中集集團的集裝箱銷量和毛利率
圖表 集裝箱價格和平均鋼材成本
圖表 2019-2021年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)進出口總額
圖表 2019-2021年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)進出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表 2019-2021年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)貿(mào)易順差規(guī)模
圖表 2019-2020年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)進口區(qū)域分布
圖表 2019-2020年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)進口市場集中度
圖表 2020年主要貿(mào)易國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)進口市場情況
圖表 2021年主要貿(mào)易國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)進口市場情況
圖表 2019-2020年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)出口區(qū)域分布
圖表 2019-2020年中國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)出口市場集中度
圖表 2020年主要貿(mào)易國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)出口市場情況
圖表 2021年主要貿(mào)易國集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)出口市場情況
圖表 2019-2020年主要省市集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)出口市場集中度
圖表 2020年主要省市集裝箱(包括運輸液體的集裝箱)進口情況

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為貴州省遵義市做具身智能機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展主題培訓(xùn)

近日,受遵義市人民政府邀請,中商產(chǎn)業(yè)研究院曹乾輝老師在深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院項目路演廳為遵義駐廣州(深圳...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為貴州省遵義市做具身智能機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展主題培訓(xùn)

近日,受遵義市人民政府邀請,中商產(chǎn)業(yè)研究院曹乾輝老師在深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院項目路演廳為遵義駐廣州(深圳...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為福建省寧德市做現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)深度融合發(fā)展專題培訓(xùn)

近日,由寧德市委組織部、市委黨校、市工信局聯(lián)合舉辦的“培育發(fā)展縣域重點產(chǎn)業(yè)鏈”專題培訓(xùn)班開班。深圳中...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為福建省寧德市做現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)深度融合發(fā)展專題培訓(xùn)

近日,由寧德市委組織部、市委黨校、市工信局聯(lián)合舉辦的“培育發(fā)展縣域重點產(chǎn)業(yè)鏈”專題培訓(xùn)班開班。深圳中...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為中山市投促局作低空經(jīng)濟招商專題培訓(xùn)

近日,受中山市投促局邀請,中商產(chǎn)業(yè)研究院李仲越老師為中山市投促局各科室及招商各工作小組負責(zé)人近50人,...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為中山市投促局作低空經(jīng)濟招商專題培訓(xùn)

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為深圳市坪山區(qū)作招商專題培訓(xùn)

近日,深圳市坪山區(qū)深入推進“百千萬工程”專題研討班在中共深圳坪山區(qū)委黨校開講。中商產(chǎn)業(yè)董事長、研究院...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為深圳市坪山區(qū)作招商專題培訓(xùn)

近日,深圳市坪山區(qū)深入推進“百千萬工程”專題研討班在中共深圳坪山區(qū)委黨校開講。中商產(chǎn)業(yè)董事長、研究院...

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