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人工智能系列專題之中國(guó)AI+無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈全最與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告
人工智能系列專題之中國(guó)AI+無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈全最與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告
報(bào)告編碼:ICI 272172337018730627 了解中商產(chǎn)業(yè)研究院實(shí)力
出版日期:動(dòng)態(tài)更新
報(bào)告頁碼:150 圖表:70
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內(nèi)容概括

《人工智能系列專題之中國(guó)AI+無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈全最與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、政府部門機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù),相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等單位相關(guān)資料,對(duì)中國(guó)AI+無人駕駛汽車行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)做了深入的調(diào)查研究,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷,為投資者尋找新的市場(chǎng)投資機(jī)會(huì),進(jìn)入AI+無人駕駛汽車行業(yè)投資布局提供了至關(guān)重要的決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章 無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 無人駕駛汽車概念解讀與剖析
1.1.1 無人駕駛汽車定義及相關(guān)概念
1.1.2 無人駕駛汽車分類
1.1.3 無人駕駛汽車特點(diǎn)
1.1.4 無人駕駛汽車與AI技術(shù)
1.1.5 無人駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)
1.1.6 無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
1.1.7 無人駕駛汽車關(guān)鍵設(shè)備
1.1.8 無人駕駛汽車應(yīng)用典型案例
1.1.9 無人駕駛汽車的發(fā)展意義及主要作用
1.2 無人駕駛汽車行業(yè)的商業(yè)模式分析
1.2.1 生產(chǎn)模式
1.2.2 采購(gòu)模式
1.2.3 銷售模式
1.2.4 研發(fā)模式
1.3 中國(guó)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展情況
1.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
1.3.2 行業(yè)生命周期
1.3.3 行業(yè)所處階段

第二章 全球及中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)查

2.1 全球無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
2.1.1 全球無人駕駛汽車發(fā)展歷程
2.1.2 全球無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 全球主要國(guó)家無人駕駛汽車發(fā)展運(yùn)行情況
2.1.4 全球無人駕駛汽車經(jīng)驗(yàn)借鑒多維度分析
2.2 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)的政策環(huán)境
2.2.1 行業(yè)監(jiān)管機(jī)制
2.2.2 行業(yè)政策匯總
2.2.3 重點(diǎn)政策解讀、未來政策導(dǎo)向
2.3 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
2.3.1 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.2 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速
2.3.3 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域分析
2.4 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展影響因素
2.4.1 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
2.4.2 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的制約因素

第三章 無人駕駛汽車成本拆解分析

3.1 無人駕駛汽車成本效益分析
3.1.1 成本結(jié)構(gòu)剖析
3.1.2 市場(chǎng)成本對(duì)比分析
3.2 無人駕駛汽車行業(yè)財(cái)務(wù)洞察
3.2.1 營(yíng)銷投資與增長(zhǎng)分析
3.2.2 研發(fā)創(chuàng)新成本評(píng)估
3.2.3 管理運(yùn)營(yíng)成本評(píng)估
3.2.4 財(cái)務(wù)策略與成本評(píng)估
3.2.5 營(yíng)業(yè)成本效益和增長(zhǎng)分析
3.3 無人駕駛汽車成本效益綜合評(píng)述和總結(jié)

第四章 無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——上游端

4.1 汽車芯片
4.1.1 主要類型及用途
4.1.2 主要布局企業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)
4.2 傳感器
4.2.1 主要類型及用途
4.2.2 主要布局企業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)
4.3 原材料
4.3.1 主要類型及用途
4.3.2 主要布局企業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)
4.4 其他AI技術(shù)
4.4.1 主要類型及用途
4.4.2 主要布局企業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)

第五章 無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——中游端

5.1 全球無人駕駛汽車行業(yè)運(yùn)行狀況
5.1.1 全球無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
5.1.2 全球無人駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.2 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)運(yùn)行狀況
5.2.1 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
5.2.2 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.3 2020-2023年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
5.3.1 2020-2023年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速
5.3.2 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與未來前景分析
5.4 行業(yè)布局企業(yè)
5.4.1 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模情況
5.4.2 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析

第六章 無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端應(yīng)用

:TO B
6.1 市場(chǎng)需求與主要客群分析
6.1.1 應(yīng)用實(shí)例
6.1.2 市場(chǎng)需求分析:規(guī)模與增長(zhǎng)趨勢(shì)
6.1.3 主要客群特征與消費(fèi)行為
6.1.4 客群細(xì)分與市場(chǎng)定位策略
6.2 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)模型
6.2.1 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)假設(shè)及方法
6.2.2 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)模型與結(jié)果
6.2.3 影響市場(chǎng)空間的關(guān)鍵因素分析
6.3 應(yīng)用趨勢(shì)
6.3.1 技術(shù)進(jìn)步對(duì)應(yīng)用趨勢(shì)的影響
6.3.2 用戶偏好變化與市場(chǎng)趨勢(shì)
6.3.3 其他因素對(duì)趨勢(shì)的推動(dòng)作用

第七章 無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端應(yīng)用

:TO C
7.1 市場(chǎng)需求與主要客群分析
7.1.1 應(yīng)用實(shí)例
7.1.2 市場(chǎng)需求分析:規(guī)模與增長(zhǎng)趨勢(shì)
7.1.3 主要客群特征與消費(fèi)行為
7.1.4 客群細(xì)分與市場(chǎng)定位策略
7.2 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)模型
7.2.1 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)假設(shè)及方法
7.2.2 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)模型與結(jié)果
7.2.3 影響市場(chǎng)空間的關(guān)鍵因素分析
7.3 應(yīng)用趨勢(shì)
7.3.1 技術(shù)進(jìn)步對(duì)應(yīng)用趨勢(shì)的影響
7.3.2 用戶偏好變化與市場(chǎng)趨勢(shì)
7.3.3 其他因素對(duì)趨勢(shì)的推動(dòng)作用

第八章 無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端應(yīng)用

:TO G
8.1 市場(chǎng)需求與主要客群分析
8.1.1 應(yīng)用實(shí)例
8.1.2 市場(chǎng)需求分析:規(guī)模與增長(zhǎng)趨勢(shì)
8.1.3 主要客群特征與消費(fèi)行為
8.1.4 客群細(xì)分與市場(chǎng)定位策略
8.2 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)模型
8.2.1 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)假設(shè)及方法
8.2.2 市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)模型與結(jié)果
8.2.3 影響市場(chǎng)空間的關(guān)鍵因素分析
8.3 應(yīng)用趨勢(shì)
8.3.1 技術(shù)進(jìn)步對(duì)應(yīng)用趨勢(shì)的影響
8.3.2 用戶偏好變化與市場(chǎng)趨勢(shì)
8.3.3 其他因素對(duì)趨勢(shì)的推動(dòng)作用
8.4 中國(guó)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景分析
8.5 中國(guó)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈洞察

第九章 2020-2023年中國(guó)無人駕駛汽車典型企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況

9.1 2020-2023年中國(guó)無人駕駛汽車典型企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
9.1.1 行業(yè)銷售規(guī)模
9.1.2 行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
9.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
9.2 2020-2023年中國(guó)無人駕駛汽車典型企業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
9.2.1 行業(yè)銷售毛利率、凈利率
9.2.2 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
9.3 2020-2023年中國(guó)無人駕駛汽車典型企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
9.3.1 行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
9.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
9.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
9.4 2020-2023年中國(guó)無人駕駛汽車典型企業(yè)償債能力指標(biāo)分析
9.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
9.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)
9.5 中國(guó)無人駕駛汽車典型企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況總結(jié)

第十章 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資研究

10.1 2023年中國(guó)無人駕駛汽車投融資研究
10.1.1 2023年中國(guó)無人駕駛汽車融資總體概況
10.1.2 2023年中國(guó)無人駕駛汽車融資地區(qū)分布
10.1.3 2023年中國(guó)無人駕駛汽車融資類型
10.2 2020-2024年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)匯總及分析
10.2.1 2020年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資主要事件分析
10.2.2 2021年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資主要事件分析
10.2.3 2022年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資主要事件分析
10.2.4 2023年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資主要事件分析
10.2.5 2024年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資主要事件分析
10.3 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)投融資行為解讀
10.3.1 無人駕駛汽車行業(yè)投融資方向分析
10.3.2 無人駕駛汽車行業(yè)投融資企業(yè)分析
10.3.3 無人駕駛汽車行業(yè)投融資趨勢(shì)分析

第十一章 他山之石-無人駕駛汽車行業(yè)標(biāo)桿案例分析——百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司

11.1 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司概況
11.1.1 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司基本簡(jiǎn)介
11.1.2 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司成長(zhǎng)軌跡
11.2 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司產(chǎn)品分析
11.2.1 無人駕駛汽車產(chǎn)品分類
11.2.2 無人駕駛汽車產(chǎn)品特性
11.2.3 無人駕駛汽車產(chǎn)品規(guī)劃動(dòng)態(tài)
11.3 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.1 公司成長(zhǎng)能力
11.3.2 公司盈利能力
11.3.3 公司償債能力
11.3.4 公司經(jīng)營(yíng)效率
11.4 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn)借鑒
11.4.1 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
11.4.2 企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)
11.4.3 未來發(fā)展戰(zhàn)略
11.4.4 企業(yè)成長(zhǎng)路徑與經(jīng)驗(yàn)借鑒

第十二章 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景與市場(chǎng)空間測(cè)算

12.1 研究總結(jié)
12.1.1 市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)
12.1.2 技術(shù)趨勢(shì)總結(jié)
12.1.3 企業(yè)格局總結(jié)
12.2 2024-2030年無人駕駛汽車行業(yè)整體市場(chǎng)空間測(cè)算
12.2.1 2024-2030年中國(guó)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.2.2 2024-2030年中國(guó)無人駕駛汽車上游產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.2.3 2024-2030年中國(guó)無人駕駛汽車下游產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.3 2024-2030年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)
12.3.1 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)未來前景展望
12.3.2 中國(guó)無人駕駛汽車各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域未來前景展望
12.3.3 中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

第十三章 2024-2030年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

13.1 2024-2030年無人駕駛汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)多維透視
13.1.1 市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
13.1.2 行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)分析
13.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
13.1.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)
13.2 2024-2030年無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議
13.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
13.2.2 行業(yè)投資方向建議
13.2.3 行業(yè)投資方式建議
13.3 2024-2030年無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析
13.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
13.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

【附】中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦
14.1 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
14.1.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.1.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.1.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.1.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.1.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.1.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.1.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.2 吉利汽車控股有限公司
14.2.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.2.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.2.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.2.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.2.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.2.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.2.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.3 比亞迪股份有限公司
14.3.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.3.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.3.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.3.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.3.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.3.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.3.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.4 小米科技有限責(zé)任公司
14.4.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.4.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.4.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.4.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.4.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.4.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.4.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.5 上海蔚來汽車有限公司
14.5.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.5.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.5.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.5.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.5.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.5.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.5.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.6 廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司
14.6.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.6.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.6.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.6.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.6.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.6.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.6.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.7 北京車和家信息技術(shù)有限公司
14.7.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.7.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.7.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.7.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.7.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.7.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.7.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.8 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
14.8.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.8.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.8.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.8.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.8.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.8.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.8.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.9 知行汽車科技(蘇州)有限公司
14.9.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.9.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.9.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.9.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.9.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.9.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.9.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略
14.10 阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司
14.10.1 企業(yè)成長(zhǎng)軌跡和業(yè)務(wù)架構(gòu)
14.10.2 公司財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
14.10.3 產(chǎn)品力:解決方案與成功案例
14.10.4 品牌力:企業(yè)品牌矩陣、特點(diǎn)
14.10.5 營(yíng)銷力:營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和推廣策略分析
14.10.6 渠道力:渠道布局與建設(shè)分析
14.10.7 管理力:核心競(jìng)爭(zhēng)力及未來發(fā)展戰(zhàn)略

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研究院動(dòng)態(tài)
中商產(chǎn)業(yè)研究院研究成果榮獲河北省“十五五”規(guī)劃重大研究課題一等獎(jiǎng)

近日,河北省“十五五”規(guī)劃重大研究課題圓滿結(jié)項(xiàng)。由中商產(chǎn)業(yè)研究院吳新生博士領(lǐng)銜專家團(tuán)隊(duì)開展的《推動(dòng)科...

中商產(chǎn)業(yè)研究院研究成果榮獲河北省“十五五”規(guī)劃重大研究課題一等獎(jiǎng)

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廣西河池羅城仫佬族自治縣縣委書記一行蒞臨我院考察交流

9月6日,廣西壯族自治區(qū)河池市羅城仫佬族自治縣縣委書記吳貞儒一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,吳書記介紹了羅...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授受邀為哈密市作招商引資專題培訓(xùn)

近日,2025年哈密市招商隊(duì)伍能力提升培訓(xùn)班開講。中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授應(yīng)邀為培訓(xùn)班學(xué)員作“全國(guó)統(tǒng)一大市...

中商產(chǎn)業(yè)研究院教授受邀為哈密市作招商引資專題培訓(xùn)

近日,2025年哈密市招商隊(duì)伍能力提升培訓(xùn)班開講。中商產(chǎn)業(yè)研究院袁健教授應(yīng)邀為培訓(xùn)班學(xué)員作“全國(guó)統(tǒng)一大市...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家為黑河市實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略專題研討班學(xué)員授課

近日,黑龍江省黑河市全市“業(yè)務(wù)大講堂”暨“智匯黑河·高質(zhì)量發(fā)展講壇”新形勢(shì)下如何高質(zhì)量招商及如何推動(dòng)...

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近日,黑龍江省黑河市全市“業(yè)務(wù)大講堂”暨“智匯黑河·高質(zhì)量發(fā)展講壇”新形勢(shì)下如何高質(zhì)量招商及如何推動(dòng)...

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《貴陽貴安“十五五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究》課題通過專家評(píng)審

2025年8月21日,貴陽市商務(wù)局組織召開《貴陽貴安“十五五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究》專家評(píng)審會(huì),評(píng)審專家組由來自...

《貴陽貴安“十五五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究》課題通過專家評(píng)審

2025年8月21日,貴陽市商務(wù)局組織召開《貴陽貴安“十五五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究》專家評(píng)審會(huì),評(píng)審專家組由來自...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴貴州省開展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重大課題調(diào)研工作

近期,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴貴州省開展“十五五”規(guī)劃前期重大研究課題——《貴州省“十五五”時(shí)期推動(dòng)...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴貴州省開展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重大課題調(diào)研工作

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴貴陽市開展“十五五”新型工業(yè)化發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴貴陽市開展“十五五”新型工業(yè)化發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作。調(diào)研期間,中商專家團(tuán)隊(duì)...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴貴陽市開展“十五五”新型工業(yè)化發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴貴陽市開展“十五五”新型工業(yè)化發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作。調(diào)研期間,中商專家團(tuán)隊(duì)...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴武威市開展武威工業(yè)園區(qū)“十五五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴甘肅省武威工業(yè)園區(qū)開展《武威工業(yè)園區(qū)“十五五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及產(chǎn)業(yè)鏈圖...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴武威市開展武威工業(yè)園區(qū)“十五五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴甘肅省武威工業(yè)園區(qū)開展《武威工業(yè)園區(qū)“十五五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及產(chǎn)業(yè)鏈圖...

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