欧洲极品人妻制服丝袜AV网站不卡公司|亚洲综合三区|五月丁香在线播放|农村妇女毛片精品久久|香港韩国台湾精品久久|国产诽色AV一二三|国产原创高潮|美女老司机,黄色视频在线观看|成年毛片免费观看|新无码性一区二区三区

1.1　基礎設施相關介紹
1.1.1　基礎設施簡介
1.1.2　基礎設施的特點
1.1.3　基礎設施的范疇
1.1.4　基礎設施行業(yè)分類
1.1.5　基礎設施的作用
1.2　基礎設施行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位
1.2.1　基礎設施的規(guī)模效應
1.2.2　基礎設施的空間配置效應
1.2.3　基礎設施的結(jié)構(gòu)效應
1.2.4　基礎設施的福利效應
1.3　基礎設施行業(yè)的關聯(lián)產(chǎn)業(yè)
1.3.1　基礎設施建設助力涂料行業(yè)發(fā)展
1.3.2　基礎設施建設為建筑防水帶來機遇
1.3.3　基礎設施建設帶動低壓電器行業(yè)發(fā)展
1.3.4　基礎設施建設促進破碎機設備發(fā)展

2.1　英國
2.1.1　基建發(fā)展概況
2.1.2　英國鐵路建設
2.1.3　英國航空建設
2.1.4　英國水運建設
2.1.5　英國通信建設
2.1.6　英國電力建設
2.1.7　基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.2　德國
2.2.1　德國公路建設
2.2.2　德國鐵路建設
2.2.3　德國水運建設
2.2.4　德國航空建設
2.2.5　德國通信建設
2.2.6　德國電力建設
2.2.7　基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.3　日本
2.3.1　日本公路建設
2.3.2　日本鐵路建設
2.3.3　日本航空建設
2.3.4　日本通信建設
2.3.5　日本電力建設
2.3.6　基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.4　新加坡
2.4.1　新加坡公路建設
2.4.2　新加坡鐵路建設
2.4.3　新加坡航空建設
2.4.4　新加坡海運建設
2.4.5　新加坡電信建設
2.4.6　新加坡電力建設
2.4.7　基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.5　俄羅斯
2.5.1　俄羅斯公路建設
2.5.2　俄羅斯鐵路建設
2.5.3　俄羅斯航空建設
2.5.4　俄羅斯水運建設
2.5.5　俄羅斯通信建設
2.5.6　俄羅斯電力建設
2.5.7　基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.6　澳大利亞
2.6.1　澳大利亞公路建設
2.6.2　澳大利亞鐵路建設
2.6.3　澳大利亞航空建設
2.6.4　澳大利亞水運建設
2.6.5　澳大利亞通信建設
2.6.6　基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.7　中國臺灣
2.7.1　臺灣公路建設
2.7.2　臺灣鐵路建設
2.7.3　臺灣航空建設
2.7.4　臺灣水運建設
2.7.5　臺灣通信建設
2.7.6　臺灣電力建設
2.7.7　基礎設施發(fā)展規(guī)劃
2.8　中國香港
2.8.1　香港鐵路建設
2.8.2　香港航空建設
2.8.3　香港水運建設
2.8.4　香港通信建設
2.8.5　香港電力建設
2.8.6　基礎設施發(fā)展規(guī)劃

3.1　經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1　宏觀經(jīng)濟概況
3.1.2　對外經(jīng)濟分析
3.1.3　工業(yè)運行情況
3.1.4　固定資產(chǎn)投資
3.2　社會環(huán)境
3.2.1　社會消費規(guī)模
3.2.2　人口結(jié)構(gòu)狀況
3.2.3　城鎮(zhèn)化發(fā)展水平
3.2.4　城鎮(zhèn)化建設重點
3.2.5　城鎮(zhèn)化發(fā)展方向
3.3　技術環(huán)境
3.3.1　科技引領基礎設施建設
3.3.2　基礎設施建設技術水平
3.3.3　基礎設施現(xiàn)代化程度

4.1　中國基礎設施建設相關政策
4.1.1　加強用地審批積極推進基建建設
4.1.2　加強基礎設施建設項目管理政策
4.1.3　基礎設施REITs試點工作政策
4.1.4　交通運輸基礎設施建設政策
4.1.5　農(nóng)村基礎設施建設相關利好政策
4.1.6　城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設指導意見
4.1.7　關鍵信息基礎設施安全保護條例
4.1.8　中小城市信息基礎設施建設通知
4.1.9　教育新型基礎設施建設指導意見
4.2　中國區(qū)域性基礎設施建設相關政策
4.2.1　京津冀地區(qū)
4.2.2　長三角地區(qū)
4.2.3　粵港澳灣區(qū)
4.3　中國新型基礎設施建設政策
4.3.1　新型基建相關政策概覽
4.3.2　地方新基建的政策動態(tài)
4.3.3　新型基建政策細分領域
4.3.4　5G基礎設施建設政策
4.3.5　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關政策
4.3.6　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基建政策
4.3.7　人工智能基建政策

5.1　中國基礎設施發(fā)展綜述
5.1.1　我國基礎設施建設水平提升
5.1.2　基建對一帶一路國家的影響
5.1.3　國外合作基礎設施建設動態(tài)
5.1.4　我國新基建發(fā)展進一步加快
5.1.5　新基建推動經(jīng)濟增長的潛力
5.2　中國基礎設施REITs發(fā)展狀況分析
5.2.1　加快推進基礎設施REITs的必要性
5.2.2　加快推進基礎設施REITs的可行性
5.2.3　基礎設施REITs產(chǎn)品獲批發(fā)行情況
5.2.4　機構(gòu)加快推進基礎設施REITs發(fā)展
5.2.5　中國基礎設施REITs監(jiān)管困境及體系
5.2.6　中國基礎設施REITs發(fā)展的政策建議
5.3　中國綠色基礎設施建設發(fā)展分析
5.3.1　綠色基礎設施內(nèi)涵分析
5.3.2　國外綠色基礎設施發(fā)展借鑒
5.3.3　中國綠色基礎設施發(fā)展機遇
5.3.4　中國綠色“新基建”發(fā)展機遇
5.3.5　中國綠色基礎設施發(fā)展展望
5.4　中國基礎設施市場化及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究
5.4.1　基礎設施市場化運營優(yōu)勢
5.4.2　基礎設施市場化運營環(huán)境
5.4.3　基礎設施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向
5.4.4　基礎設施產(chǎn)業(yè)化運營趨勢
5.5　中國基礎設施建設面臨的問題及對策
5.5.1　我國基礎設施發(fā)展中存在的問題
5.5.2　我國基礎設施建設存在制度問題
5.5.3　我國基礎設施建設制度創(chuàng)新建議

6.1　我國城市基礎設施建設發(fā)展綜述
6.1.1　城市基礎設施建設發(fā)展總況
6.1.2　城市基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
6.1.3　城市基礎設施改革發(fā)展分析
6.1.4　城市基礎設施建設優(yōu)劣分析
6.1.5　新型城市基礎建設發(fā)展試點
6.1.6　城市基建與區(qū)域經(jīng)濟的關系
6.1.7　城市基礎設施建設發(fā)展目標
6.2　中國城市市政基礎設施建設分析
6.2.1　城市市政基礎設施建設進展
6.2.2　城市市政基礎設施發(fā)展問題
6.2.3　城市市政基礎設施發(fā)展建議
6.3　城市基礎設施發(fā)展建設存在的問題及對策分析
6.3.1　城市基礎設施發(fā)展建設面臨的問題
6.3.2　城市基礎設施投融資發(fā)展存在問題
6.3.3　城市基礎設施建設投融資體制構(gòu)建
6.3.4　城市基礎設施建設投融資模式創(chuàng)新
6.3.5　城市新型基礎設施建設發(fā)展建議

7.1　農(nóng)村基礎設施建設綜述
7.1.1　農(nóng)村基礎設施建設特點
7.1.2　農(nóng)村基礎設施建設作用
7.1.3　農(nóng)村基礎設施建設政策
7.1.4　農(nóng)村基礎設施建設重點
7.2　中國農(nóng)村基礎設施建設發(fā)展情況
7.2.1　農(nóng)村公路建設
7.2.2　農(nóng)村水利建設
7.2.3　農(nóng)村水電建設
7.2.4　農(nóng)村通信建設
7.2.5　農(nóng)村郵政建設
7.3　中國農(nóng)村電子商務發(fā)展狀況分析
7.3.1　農(nóng)村網(wǎng)絡零售規(guī)模分析
7.3.2　農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售情況
7.3.3　農(nóng)村電子商務區(qū)域發(fā)展
7.3.4　農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡零售發(fā)展增速
7.3.5　農(nóng)村電子商務發(fā)展特點
7.3.6　農(nóng)村電子商務發(fā)展趨勢
7.4　中國農(nóng)村基礎設施發(fā)展建設問題
7.4.1　資金保障不足
7.4.2　建設規(guī)劃不到位
7.4.3　區(qū)域分布不平衡
7.4.4　村民參與程度低
7.5　中國農(nóng)村基礎設施發(fā)展建設的對策
7.5.1　加強資金保障
7.5.2　明確規(guī)劃名表
7.5.3　平衡區(qū)域發(fā)展
7.5.4　促進村民參與

8.1　2025年中國鐵路運輸生產(chǎn)狀況
8.1.1　2022年運輸生產(chǎn)情況
8.1.2　2023年運輸生產(chǎn)情況
8.1.3　2025年運輸生產(chǎn)情況
8.2　2025年中國鐵路建設情況
8.2.1　2022年建設狀況
8.2.2　2023年建設狀況
8.2.3　2025年建設狀況
8.3　2025年中國高速鐵路建設狀況
8.3.1　經(jīng)濟屬性分析
8.3.2　建設發(fā)展狀況
8.3.3　技術發(fā)展狀況
8.3.4　高鐵影響分析
8.3.5　綜合效益分析
8.4　我國鐵路基礎設施建設面臨的問題及對策
8.4.1　建設成本高
8.4.2　分布不均衡
8.4.3　投融資問題
8.4.4　發(fā)展對策建議

9.1　2025年中國公路運輸狀況
9.1.1　2022年運輸狀況
9.1.2　2023年運輸狀況
9.1.3　2025年運輸狀況
9.2　2025年中國公路建設情況
9.2.1　2022年建設狀況
9.2.2　2023年建設狀況
9.2.3　2025年建設狀況
9.3　2025年中國高速公路建設情況
9.3.1　相關建設規(guī)劃
9.3.2　建設狀況分析
9.3.3　運營模式分析
9.3.4　盈利能力分析
9.4　我國公路建設存在的問題及對策
9.4.1　農(nóng)村公路建設存在的問題及對策
9.4.2　社會資本投資公路建設存在問題
9.4.3　我國公路建設用地需求應對對策

10.1　國外機場建設投資及管理經(jīng)驗
10.1.1　英國模式
10.1.2　法國模式
10.1.3　香港模式
10.1.4　挪威模式
10.2　2025年我國民航機場建設狀況
10.2.1　2023年機場建設狀況
10.2.2　2025年機場建設狀況
10.2.3　未來機場建設展望
10.3　2025年中國民航機場運輸狀況
10.3.1　運輸周轉(zhuǎn)量
10.3.2　旅客運輸量
10.3.3　貨郵運輸量
10.3.4　機場業(yè)務量
10.3.5　運輸機隊發(fā)展
10.4　2025年中國通航機場建設分析
10.4.1　通用機場概念
10.4.2　機場建設規(guī)模
10.4.3　細分類別份額
10.4.4　區(qū)域分布情況
10.4.5　補貼資金方案
10.4.6　運行管理狀況
10.4.7　運營模式分析
10.5　機場發(fā)展趨勢分析
10.5.1　國際發(fā)展趨勢
10.5.2　國內(nèi)發(fā)展趨勢

11.1　2025年中國水路運輸狀況
11.1.1　2022年運輸狀況
11.1.2　2023年運輸狀況
11.1.3　2025年運輸情況
11.2　2025年中國水運基礎設施發(fā)展建設情況
11.2.1　2022年建設狀況
11.2.2　2023年建設狀況
11.2.3　2025年建設情況
11.3　中國水運基礎設施發(fā)展建設存在的問題
11.3.1　沿海港口發(fā)展問題
11.3.2　內(nèi)河航道發(fā)展問題
11.3.3　內(nèi)河港口發(fā)展問題
11.3.4　綠色智能發(fā)展問題
11.3.5　國內(nèi)外通航河流航道問題
11.4　中國水運基礎設施發(fā)展建議
11.4.1　優(yōu)化沿海港口設施供給
11.4.2　加快內(nèi)河高等級航道建設
11.4.3　完善港口集疏運體系

12.1　2025年中國城市軌道交通行業(yè)總況
12.1.1　行業(yè)發(fā)展綜述
12.1.2　地區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
12.1.3　行業(yè)發(fā)展政策
12.1.4　行業(yè)發(fā)展空間
12.2　2025年城市軌道交通發(fā)展分析
12.2.1　客運量規(guī)模
12.2.2　運營里程分析
12.2.3　地區(qū)運營線路
12.2.4　建設投資狀況
12.2.5　運營經(jīng)濟狀況
12.2.6　主要建設企業(yè)
12.2.7　行業(yè)投資價值
12.2.8　融資渠道來源
12.3　城市軌道交通行業(yè)波特五力模型分析
12.3.1　供應商的討價還價能力
12.3.2　企業(yè)間的競爭
12.3.3　潛在進入競爭者
12.3.4　替代品威脅
12.3.5　買方價格控制能力
12.4　中國城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及對策
12.4.1　項目風險管控
12.4.2　發(fā)展策略分析
12.4.3　智慧運行策略
12.4.4　行業(yè)發(fā)展建議
12.5　中國城市軌道交通發(fā)展趨勢分析
12.5.1　行業(yè)總體發(fā)展趨勢
12.5.2　行業(yè)技術發(fā)展趨勢
12.5.3　多元化發(fā)展趨勢
12.5.4　建設空間擴展趨勢

13.1　2025年中國通信基礎設施發(fā)展綜述
13.1.1　通信基礎設施建設現(xiàn)狀
13.1.2　通信基礎設施用戶規(guī)模
13.1.3　通信基礎設施使用情況
13.2　中國寬帶網(wǎng)絡建設綜合分析
13.2.1　寬帶網(wǎng)絡建設環(huán)境
13.2.2　寬帶網(wǎng)絡普及水平
13.2.3　寬帶網(wǎng)絡需求分析
13.2.4　寬帶網(wǎng)絡建設趨勢
13.3　中國5G通信基礎設施建設現(xiàn)狀綜合分析
13.3.1　5G通信發(fā)展概述
13.3.2　5G通信網(wǎng)絡架構(gòu)
13.3.3　5G通信關鍵技術
13.3.4　5G基礎配套設施
13.3.5　5G通信發(fā)展現(xiàn)狀
13.3.6　5G通信投資規(guī)模
13.3.7　5G通信發(fā)展前景
13.4　中國通信基礎設施建設發(fā)展建議及展望
13.4.1　未來發(fā)展趨勢分析
13.4.2　通信基建發(fā)展對策
13.4.3　通信服務轉(zhuǎn)型對策

14.1　電力基礎設施建設
14.1.1　行業(yè)相關政策
14.1.2　發(fā)電裝機容量
14.1.3　電力投資情況
14.1.4　電廠發(fā)電規(guī)模
14.1.5　全社會用電量
14.1.6　設備利用情況
14.1.7　電力市場改革
14.1.8　電力建設規(guī)劃
14.2　天然氣基礎設施建設
14.2.1　天然氣產(chǎn)業(yè)鏈
14.2.2　行業(yè)扶持政策
14.2.3　天然氣產(chǎn)量
14.2.4　天然氣管道
14.2.5　天然氣消費量
14.2.6　LNG接收站
14.2.7　儲氣庫建設
14.2.8　行業(yè)前景展望
14.3　水利基礎設施建設
14.3.1　行業(yè)發(fā)展支持政策
14.3.2　水利設施投資規(guī)模
14.3.3　投資項目建設情況
14.3.4　水利設施建設計劃
14.3.5　水利設施投資前景
14.4　城鎮(zhèn)供水基礎設施建設
14.4.1　發(fā)展歷程分析
14.4.2　供水總量情況
14.4.3　城市用水情況
14.4.4　供水生產(chǎn)能力
14.4.5　供水管道長度
14.4.6　供水建設投資
14.5　城鎮(zhèn)污水處理設施建設
14.5.1　行業(yè)相關政策規(guī)劃
14.5.2　基礎設施建設情況
14.5.3　污水年處理量規(guī)模
14.5.4　污水處理發(fā)展方向
14.6　城鎮(zhèn)垃圾處理設施建設
14.6.1　行業(yè)發(fā)展政策
14.6.2　基礎設施建設
14.6.3　垃圾處理現(xiàn)狀
14.6.4　垃圾處理投資
14.6.5　行業(yè)存在問題
14.6.6　行業(yè)發(fā)展趨勢

15.1　吉林省
15.1.1　基礎設施建設發(fā)展規(guī)劃
15.1.2　城市基礎設施建設情況
15.1.3　交通基礎設施智能建設
15.1.4　鄉(xiāng)村基礎設施建設方案
15.1.5　新型基礎設施建設態(tài)勢
15.1.6　充換電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
15.2　遼寧省
15.2.1　城市基礎設施建設情況
15.2.2　交通基礎設施建設情況
15.2.3　新型基礎設施建設重點
15.2.4　城市更新項目建設方案
15.2.5　充電基礎設施相關規(guī)劃

16.1　北京市
16.1.1　北京基礎設施發(fā)展基礎
16.1.2　基礎設施項目建設成果
16.1.3　重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃
16.1.4　交通基礎設施建設規(guī)劃
16.1.5　信息基礎設施建設規(guī)劃
16.1.6　汽車充換電設施發(fā)展規(guī)劃
16.2　天津市
16.2.1　基礎設施重點項目分布
16.2.2　交通基礎設施建設規(guī)劃
16.2.3　新型基礎設施建設規(guī)劃
16.2.4　城市基礎設施建設任務
16.2.5　環(huán)境基礎設施建設方案
16.3　河北省
16.3.1　基礎設施項目建設分布
16.3.2　城市市政基礎設施建設
16.3.3　信息通信基礎建設狀況
16.3.4　信息通信基礎建設規(guī)劃
16.3.5　交通基礎設施建設規(guī)劃
16.3.6　城市基礎設施建設方案
16.3.7　環(huán)境基礎設施建設方案
16.4　山西省
16.4.1　基礎設施領域投資規(guī)模
16.4.2　水利基礎設施建設狀況
16.4.3　交通基礎設施投資情況
16.4.4　信息通信基礎建設規(guī)劃
16.4.5　新型基礎設施建設規(guī)劃
16.4.6　數(shù)字基礎設施建設任務

17.1　上海市
17.1.1　城市基礎設施整體情況
17.1.2　城市基礎設施建設項目
17.1.3　交通基礎設施建設動態(tài)
17.1.4　充換電基礎設施建設意見
17.1.5　數(shù)字基礎新設施建設規(guī)劃
17.2　山東省
17.2.1　交通基礎設施建設情況
17.2.2　數(shù)字基礎設施建設規(guī)劃
17.2.3　基礎設施建設整體情況
17.2.4　基礎設施建設行動計劃
17.2.5　通信基礎設施建設規(guī)劃
17.2.6　民用機場建設布局規(guī)劃
17.2.7　充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃
17.3　安徽省
17.3.1　基礎設施建設投資情況
17.3.2　新型基礎設施建設動態(tài)
17.3.3　電子政務基礎設施建設
17.3.4　交通基礎設施建設情況
17.3.5　市政基礎設施建設規(guī)劃
17.3.6　口岸建設發(fā)展行動方案
17.4　江蘇省
17.4.1　基礎設施建設項目投資
17.4.2　加快基礎設施投資建設
17.4.3　農(nóng)業(yè)基礎設施建設加強
17.4.4　交通基礎設施建設情況
17.4.5　新型基礎設施建設規(guī)劃
17.4.6　生態(tài)環(huán)境基礎設施建設規(guī)劃
17.5　浙江省
17.5.1　數(shù)字基礎設施發(fā)展情況
17.5.2　基礎項目重大項目建設
17.5.3　水利設施建設投資情況
17.5.4　浙江啟動千項萬億工程
17.5.5　充電基礎設施建設方案
17.6　江西省
17.6.1　基礎設施建設投資情況
17.6.2　交通基礎設施項目建設
17.6.3　大中型項目建設投資情況
17.6.4　充電基礎設施建設計劃
17.6.5　新型基礎設施建設規(guī)劃
17.7　福建省
17.7.1　基礎設施重點項目投資情況
17.7.2　交通基礎設施投資建設狀況
17.7.3　市政基礎設施建設工作方案
17.7.4　城鄉(xiāng)基礎設施建設專項規(guī)劃
17.7.5　新型基礎設施綠色發(fā)展方案

18.1　河南省
18.1.1　交通基礎設施建設情況
18.1.2　農(nóng)村信息基礎設施建設
18.1.3　充電基礎設施建設政策
18.1.4　新型基礎設施建設計劃
18.1.5　全面加快基礎設施建設
18.1.6　環(huán)境基礎設施建設方案
18.2　湖南省
18.2.1　基礎設施建設投資情況
18.2.2　充（換）電基礎設施建設
18.2.3　城鎮(zhèn)基礎設施建設規(guī)劃
18.2.4　數(shù)字基礎設施建設規(guī)劃
18.2.5　區(qū)塊鏈基礎設施建設規(guī)劃
18.3　湖北省
18.3.1　基礎設施建設投資情況
18.3.2　交通基礎設施建設情況
18.3.3　新基建“十五五”行動方案
18.3.4　農(nóng)村基礎設施建設規(guī)劃
18.3.5　數(shù)字基礎設施建設政策

19.1　廣東省
19.1.1　交通基礎設施投建情況
19.1.2　交通基建建設進程加快
19.1.3　基礎設施建設相關政策
19.1.4　基礎設施重大項目建設
19.1.5　綜合交通體系建設規(guī)劃
19.1.6　新型基礎設施建設規(guī)劃
19.2　海南省
19.2.1　基礎設施投資增速情況
19.2.2　交通基礎設施建設情況
19.2.3　通信基礎設施建設情況
19.2.4　醫(yī)療基礎設施建設重點
19.2.5　充電基礎設施促進政策
19.2.6　農(nóng)村基礎設施建設政策
19.2.7　三亞新型基礎設施扶持
19.3　廣西自治區(qū)
19.3.1　交通基礎設施建設情況
19.3.2　交通基建相關利好政策
19.3.3　園區(qū)基礎設施建設扶持
19.3.4　通信基礎設施項目建設
19.3.5　充電基礎設施建設政策

20.1　四川省
20.1.1　交通基礎設施投資
20.1.2　通信基礎設施合作
20.1.3　基礎設施重點項目
20.1.4　交通基建建設目標
20.1.5　新型基礎設施規(guī)劃
20.2　重慶市
20.2.1　交通基礎設施投資情況
20.2.2　交通基礎設施發(fā)展布局
20.2.3　交通基礎設施投資重點
20.2.4　新型城市基礎設施規(guī)劃
20.2.5　農(nóng)村基礎設施建設規(guī)劃
20.3　云南省
20.3.1　基礎設施建設情況
20.3.2　交通基礎設施投資
20.3.3　基礎設施基金投放
20.3.4　通信基礎設施規(guī)劃
20.3.5　新型基礎設施規(guī)劃
20.4　貴州省
20.4.1　“六網(wǎng)”建設發(fā)展情況
20.4.2　交通基礎設施投資
20.4.3　數(shù)字基礎設施投資
20.4.4　新型基建建設情況
20.4.5　新型基礎設施規(guī)劃
20.5　西藏自治區(qū)
20.5.1　總體運行情況
20.5.2　交通基建投資
20.5.3　電力基礎設施
20.5.4　通信基礎設施

21.1　陜西省
21.1.1　交通基礎設施建設
21.1.2　通信基礎設施建設
21.1.3　充電基礎設施規(guī)劃
21.1.4　住房基礎設施規(guī)劃
21.1.5　基礎設施建設規(guī)劃
21.1.6　新型基礎設施規(guī)劃
21.2　新疆自治區(qū)
21.2.1　基礎設施投資狀況
21.2.2　交通基礎設施建設
21.2.3　通信基礎設施建設
21.2.4　市政基礎設施建設
21.2.5　基礎設施建設規(guī)劃
21.3　甘肅省
21.3.1　基礎設施投資情況
21.3.2　交通設施建設成果
21.3.3　房屋基礎設施建設
21.3.4　數(shù)字基礎設施建設
21.3.5　基礎設施建設規(guī)劃
21.4　青海省
21.4.1　交通基礎設施投資
21.4.2　充電基礎設施情況
21.4.3　信息基礎建設情況
21.4.4　城鄉(xiāng)基礎設施機遇
21.4.5　基礎設施建設規(guī)劃

22.1　基礎設施行業(yè)投資狀況及態(tài)勢分析
22.1.1　投資資金來源
22.1.2　基建投資增長
22.1.3　投資范圍分析
22.1.4　未來投資態(tài)勢
22.2　基礎設施行業(yè)投資風險分析
22.2.1　項目運營風險
22.2.2　地方債務風險
22.2.3　資本市場風險
22.3　基礎設施行業(yè)投資方向分析
22.3.1　基建投資方向概述
22.3.2　新型基建投資方向
22.3.3　區(qū)域基建投資方向
22.3.4　城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造
22.4　基礎設施行業(yè)進入與退出壁壘
22.4.1　進入壁壘
22.4.2　退出壁壘

23.1　中國基礎設施行業(yè)融資現(xiàn)狀分析
23.1.1　投融資政策演變
23.1.2　基礎設施融資現(xiàn)狀
23.1.3　專項債模式融資現(xiàn)狀
23.1.4　PPP模式融資現(xiàn)狀
23.1.5　城投模式融資現(xiàn)狀
23.2　中國基建類信用主體融資分析
23.2.1　信用債到期規(guī)模
23.2.2　城投債償還規(guī)模
23.2.3　產(chǎn)業(yè)債償還規(guī)模
23.2.4　基建相關專項債
23.2.5　新基建專項債謀劃建議
23.3　中國基礎設施建設創(chuàng)新融資模式分析
23.3.1　PPP融資模式
23.3.2　資產(chǎn)證券化融資
23.3.3　融資租賃模式
23.3.4　基礎設施投資基金
23.3.5　多元化融資體系
23.4　中國基礎設施建設PPP模式融資分析
23.4.1　PPP模式的基本概念
23.4.2　PPP模式在基建中的應用
23.4.3　城市基建項目PPP模式應用
23.4.4　鄉(xiāng)村基建項目PPP模式應用

24.1　基礎設施發(fā)展建設前景展望
24.1.1　國際基礎設施發(fā)展前景分析
24.1.2　基礎設施建設投資發(fā)展展望
24.1.3　城市基礎設施建設發(fā)展趨勢
24.1.4　農(nóng)村基礎設施建設發(fā)展前景
24.1.5　智能化信息基礎設施發(fā)展趨勢
24.1.6　新型基礎設施建設發(fā)展展望
24.1.7　低碳基礎設施建設發(fā)展方向
24.2　我國基礎設施發(fā)展建設規(guī)劃
24.2.1　我國交通運輸發(fā)展規(guī)劃分析
24.2.2　我國鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃發(fā)布
24.2.3　我國城市軌道交通建設規(guī)劃
24.2.4　“十五五”電力規(guī)劃重點分析
24.2.5　我國民用航空發(fā)展規(guī)劃分析
24.2.6　城市新基建十五五發(fā)展規(guī)劃
24.2.7　新基建十五五發(fā)展規(guī)劃解讀
附錄：
附錄一：國家重大科技基礎設施建設中長期規(guī)劃（2025-2030年）
附錄二：關于加快推進城鎮(zhèn)環(huán)境基礎設施建設的指導意見