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1.1　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念界定
1.1.1　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的定義
1.1.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的分類
1.1.3　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)
1.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)律及意義
1.2.1　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)律
1.2.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的條件
1.2.3　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略意義
1.3　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要模式
1.3.1　擴(kuò)張性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
1.3.2　產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)移與部分產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移
1.3.3　協(xié)作性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與并購性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
1.3.4　技術(shù)轉(zhuǎn)移與資本流動
1.3.5　企業(yè)遷移與要素流動

2.1　2023-2025年國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1　發(fā)展熱點(diǎn)
2.1.2　產(chǎn)能分析
2.1.3　產(chǎn)量分析
2.1.4　需求狀況
2.1.5　鋼鐵貿(mào)易
2.2　國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整
2.2.1　市場洗牌
2.2.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
2.2.3　聯(lián)合重組
2.2.4　企業(yè)競爭力
2.3　國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移動因分析
2.3.1　市場因素
2.3.2　政府因素
2.4　國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)律分析
2.4.1　美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
2.4.2　日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
2.4.3　英國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
2.4.4　德國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
2.5　國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移經(jīng)營借鑒
2.5.1　立足資源，因地制宜
2.5.2　利用水運(yùn)，沿河沿海
2.5.3　立足國情，建改相宜
2.5.4　注重規(guī)模，建立基地

3.1　經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級分析
3.1.1　經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型取得成就
3.1.2　經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
3.1.3　經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)
3.1.4　經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型建議
3.2　中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展面臨的困境分析
3.2.1　鋼鐵行業(yè)盈利困境
3.2.2　鋼鐵電商發(fā)展困境
3.2.3　鋼鐵出口面臨挑戰(zhàn)
3.2.4　鋼鐵企業(yè)面臨挑戰(zhàn)
3.2.5　鋼鐵市場發(fā)展風(fēng)險
3.3　中國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析
3.3.1　鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整形勢
3.3.2　鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整路徑
3.3.3　鋼鐵供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢
3.3.4　鋼鐵需求結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢
3.3.5　鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向
3.4　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的著力點(diǎn)
3.4.1　淘汰落后產(chǎn)能
3.4.2　支持升級改造
3.4.3　推進(jìn)兼并重組
3.4.4　延伸產(chǎn)業(yè)鏈條
3.5　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推動轉(zhuǎn)型升級分析
3.5.1　促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的激勵政策
3.5.2　以城市群為主體推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
3.5.3　以統(tǒng)一市場建設(shè)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
3.5.4　以“集群式承接”推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

4.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
4.1.1　宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
4.1.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
4.1.3　固定資產(chǎn)投資
4.1.4　對外貿(mào)易分析
4.1.5　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
4.2　社會環(huán)境
4.2.1　社會環(huán)境因素
4.2.2　行業(yè)融資困境
4.2.3　節(jié)能減排形勢
4.2.4　新型城鎮(zhèn)化建設(shè)
4.3　需求環(huán)境
4.3.1　鋼鐵下游需求分布
4.3.2　房地產(chǎn)及建筑應(yīng)用
4.3.3　制造業(yè)用鋼鐵情況
4.3.4　鋼鐵下游需求前景
4.4　技術(shù)環(huán)境
4.4.1　勞動生產(chǎn)率提升
4.4.2　鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新成果
4.4.3　鋼鐵低碳制造技術(shù)
4.4.4　鋼鐵智能制造技術(shù)

5.1　全國區(qū)域工業(yè)發(fā)展總體導(dǎo)向
5.1.1　東北地區(qū)
5.1.2　東部地區(qū)
5.1.3　中部地區(qū)
5.1.4　西部地區(qū)
5.2　中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見
5.2.1　總體要求
5.2.2　承接發(fā)展優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)
5.2.3　促進(jìn)承接產(chǎn)業(yè)集中布局
5.2.4　改善承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移環(huán)境
5.2.5　加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)
5.2.6　完善承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移體制機(jī)制
5.2.7　強(qiáng)化人力資源支撐和就業(yè)保障
5.2.8　加強(qiáng)政策支持和引導(dǎo)
5.3　鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路線圖
5.3.1　指導(dǎo)思想
5.3.2　基本原則
5.3.3　主要目標(biāo)
5.3.4　主要任務(wù)
5.3.5　保障措施
5.4　鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2015年修訂）
5.4.1　總則
5.4.2　規(guī)范條件
5.4.3　申報及公告
5.4.4　附則
5.5　鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的相關(guān)政策解讀
5.5.1　鋼鐵項(xiàng)目投資核準(zhǔn)政策
5.5.2　鋼鐵工業(yè)出口退稅政策
5.5.3　鋼鐵工業(yè)節(jié)能環(huán)保政策
5.5.4　廢鋼鐵加工行業(yè)相關(guān)政策
5.5.5　化解鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾政策
5.5.6　鋼鐵行業(yè)企業(yè)兼并重組政策
5.5.7　鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)管理辦法

6.1　2023-2025年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模
6.1.1　產(chǎn)量規(guī)模
6.1.2　進(jìn)出口規(guī)模
6.1.3　市場集中度
6.1.4　價格水平
6.1.5　投資規(guī)模
6.1.6　數(shù)字化轉(zhuǎn)型
6.2　2023-2025年中國煉鋼行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
6.2.1　上市公司規(guī)模
6.2.2　上市公司分布
6.2.3　經(jīng)營狀況分析
6.2.4　盈利能力分析
6.2.5　營運(yùn)能力分析
6.2.6　成長能力分析
6.2.7　現(xiàn)金流量分析
6.3　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度影響因素分析
6.3.1　進(jìn)出壁壘
6.3.2　市場容量
6.3.3　經(jīng)濟(jì)規(guī)模
6.3.4　產(chǎn)品差異化
6.4　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移態(tài)勢分析
6.4.1　京津冀地區(qū)
6.4.2　長三角地區(qū)
6.4.3　珠三角地區(qū)
6.4.4　東北地區(qū)
6.5　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移走向分析
6.5.1　鋼鐵議價權(quán)轉(zhuǎn)移
6.5.2　鋼鐵需求轉(zhuǎn)移
6.5.3　鋼鐵利潤轉(zhuǎn)移
6.5.4　經(jīng)營重心轉(zhuǎn)移
6.5.5　鋼鐵庫存轉(zhuǎn)移

7.1　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響分析
7.1.1　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)移地經(jīng)濟(jì)的影響
7.1.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對承接地經(jīng)濟(jì)的影響
7.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有利于推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展
7.2.1　區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中存在的問題
7.2.2　利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推進(jìn)區(qū)域發(fā)展的必要性
7.2.3　利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的對策
7.3　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響
7.3.1　有效推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作
7.3.2　實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移各方共贏
7.3.3　主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)地方特色
7.3.4　加快提高要素配置效率
7.4　區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動力機(jī)制分析
7.4.1　企業(yè)對利潤最大化的追求
7.4.2　區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變遷
7.4.3　生產(chǎn)要素供給結(jié)構(gòu)的變遷
7.4.4　產(chǎn)品市場需求結(jié)構(gòu)的變遷
7.4.5　政府政策的影響
7.4.6　地域文化的影響
7.5　區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響要素
7.5.1　市場規(guī)模及潛力
7.5.2　基礎(chǔ)設(shè)施條件
7.5.3　產(chǎn)業(yè)配套能力
7.5.4　人力資本情況
7.5.5　經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

8.1　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海轉(zhuǎn)移的必然性
8.1.1　符合世界鋼鐵工業(yè)布局趨勢
8.1.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策導(dǎo)向
8.1.3　節(jié)能減排環(huán)保要求
8.1.4　帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
8.2　沿海轉(zhuǎn)移助推中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
8.2.1　提升企業(yè)經(jīng)營效率
8.2.2　抑制中小鋼廠擴(kuò)張
8.2.3　滿足市場高端需求
8.2.4　調(diào)整產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局
8.2.5　預(yù)留未來發(fā)展空間
8.3　主要沿海鋼鐵精品基地布局
8.3.1　日照鋼鐵基地
8.3.2　寶山鋼鐵基地
8.3.3　湛江鋼鐵基地
8.3.4　曹妃甸鋼鐵基地
8.3.5　防城港鋼鐵基地
8.4　沿海新建鋼鐵項(xiàng)目投資風(fēng)險預(yù)警
8.4.1　壓減產(chǎn)能
8.4.2　融資困難
8.4.3　產(chǎn)品同質(zhì)
8.4.4　競爭加劇
8.4.5　嚴(yán)控投資
8.5　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海轉(zhuǎn)移策略建議
8.5.1　科學(xué)合理定位
8.5.2　調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.5.3　提升技術(shù)水平
8.5.4　控制運(yùn)輸成本
8.5.5　注重污染防治

9.1　河北省
9.1.1　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.1.2　市場現(xiàn)狀
9.1.3　轉(zhuǎn)型升級
9.1.4　轉(zhuǎn)移布局
9.1.5　風(fēng)險預(yù)警
9.1.6　發(fā)展策略
9.2　遼寧省
9.2.1　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.2.2　市場現(xiàn)狀
9.2.3　轉(zhuǎn)型升級
9.2.4　轉(zhuǎn)移布局
9.2.5　風(fēng)險預(yù)警
9.2.6　發(fā)展策略
9.3　山東省
9.3.1　政策基礎(chǔ)
9.3.2　市場運(yùn)行
9.3.3　轉(zhuǎn)型升級
9.3.4　轉(zhuǎn)移布局
9.3.5　發(fā)展前景
9.4　江蘇省
9.4.1　政策基礎(chǔ)
9.4.2　市場運(yùn)行
9.4.3　轉(zhuǎn)移布局
9.4.4　發(fā)展困境
9.4.5　發(fā)展策略
9.4.6　發(fā)展規(guī)劃
9.5　廣東省
9.5.1　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.5.2　市場現(xiàn)狀
9.5.3　轉(zhuǎn)型升級
9.5.4　轉(zhuǎn)移布局
9.5.5　發(fā)展策略
9.5.6　發(fā)展規(guī)劃
9.6　廣西
9.6.1　市場現(xiàn)狀
9.6.2　項(xiàng)目動態(tài)
9.6.3　轉(zhuǎn)型升級
9.6.4　風(fēng)險預(yù)警
9.6.5　發(fā)展策略
9.6.6　發(fā)展規(guī)劃

10.1　西部地區(qū)承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇
10.1.1　實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略
10.1.2　城鎮(zhèn)化提振用鋼需求
10.1.3　受益新絲綢之路建設(shè)
10.1.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移差別化政策
10.2　西部地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)主要驅(qū)動力分析
10.2.1　重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)
10.2.2　鐵路投資
10.2.3　公路網(wǎng)建設(shè)
10.2.4　機(jī)場群建設(shè)
10.2.5　水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.2.6　重點(diǎn)裝備制造業(yè)布局
10.3　西部地區(qū)承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的風(fēng)險預(yù)警
10.3.1　競爭風(fēng)險
10.3.2　過剩風(fēng)險
10.3.3　交易風(fēng)險
10.3.4　環(huán)境風(fēng)險
10.4　西部地區(qū)承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的策略建議
10.4.1　科學(xué)規(guī)劃有序發(fā)展
10.4.2　優(yōu)化鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
10.4.3　增強(qiáng)資源保障能力
10.4.4　深入推進(jìn)節(jié)能減排
10.4.5　強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和改造
10.4.6　發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)服務(wù)業(yè)

11.1　2023-2025年新疆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
11.1.1　產(chǎn)業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
11.1.2　價格水平分析
11.1.3　典型企業(yè)布局
11.1.4　行業(yè)發(fā)展困境
11.1.5　行業(yè)發(fā)展建議
11.2　新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策環(huán)境
11.2.1　財稅優(yōu)惠政策
11.2.2　投資準(zhǔn)入政策
11.2.3　產(chǎn)能調(diào)整政策
11.2.4　節(jié)能環(huán)保政策
11.3　新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)條件
11.3.1　礦產(chǎn)資源富集
11.3.2　鋼鐵產(chǎn)銷規(guī)模
11.3.3　鋼鐵再生利用
11.3.4　建筑業(yè)鋼材需求
11.3.5　裝備業(yè)鋼材需求
11.4　新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目標(biāo)區(qū)域
11.4.1　伊犁
11.4.2　喀什
11.4.3　巴州
11.5　新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的投資前景
11.5.1　市場發(fā)展預(yù)測
11.5.2　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢
11.5.3　產(chǎn)業(yè)布局方向
11.5.4　企業(yè)發(fā)展方向

12.1　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇
12.1.1　“一帶一路”戰(zhàn)略
12.1.2　高鐵出口拉動需求
12.1.3　技術(shù)創(chuàng)新和綠色發(fā)展
12.1.4　品牌建設(shè)和國際合作
12.2　國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)全球化特征分析
12.2.1　投資和資本流動全球化
12.2.2　生產(chǎn)過程和供應(yīng)鏈全球化
12.2.3　技術(shù)創(chuàng)新和知識共享全球化
12.2.4　環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展全球化
12.2.5　貿(mào)易和市場競爭全球化
12.3　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移態(tài)勢分析
12.3.1　境外轉(zhuǎn)移歷程
12.3.2　境外轉(zhuǎn)移模式
12.3.3　境外投資進(jìn)展
12.3.4　境外轉(zhuǎn)移融資
12.4　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移的風(fēng)險預(yù)警
12.4.1　政治風(fēng)險
12.4.2　經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
12.4.3　資源風(fēng)險
12.4.4　技術(shù)風(fēng)險
12.4.5　環(huán)境風(fēng)險
12.4.6　物流風(fēng)險
12.4.7　勞工風(fēng)險
12.5　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移的投資策略建議
12.5.1　了解東道國投資環(huán)境
12.5.2　多元化投資區(qū)域
12.5.3　采取漸進(jìn)式投資策略
12.5.4　建立風(fēng)險防范機(jī)制
12.5.5　關(guān)注環(huán)保和社會責(zé)任

13.1　非洲地區(qū)
13.1.1　投資環(huán)境
13.1.2　市場需求
13.1.3　發(fā)展前景
13.1.4　合作困境
13.1.5　投資建議
13.2　拉美地區(qū)
13.2.1　投資環(huán)境
13.2.2　產(chǎn)量情況
13.2.3　進(jìn)口情況
13.2.4　巴西市場
13.2.5　智利市場
13.2.6　墨西哥市場
13.3　南亞地區(qū)
13.3.1　投資環(huán)境
13.3.2　印度市場
13.3.3　越南市場
13.3.4　泰國市場
13.3.5　巴基斯坦市場
13.3.6　馬來西亞市場
13.3.7　印度尼西亞市場
13.4　中亞地區(qū)
13.4.1　投資環(huán)境
13.4.2　哈薩克斯坦市場
13.4.3　吉爾吉斯斯坦市場
13.4.4　烏茲別克斯坦市場
13.4.5　塔吉克斯坦市場

14.1　鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
14.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈簡介
14.1.2　上游行業(yè)分析
14.1.3　下游行業(yè)分析
14.2　鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游鐵礦石市場投資潛力
14.2.1　政策發(fā)布
14.2.2　儲量分布
14.2.3　產(chǎn)量規(guī)模
14.2.4　產(chǎn)量分布
14.2.5　進(jìn)口規(guī)模
14.2.6　價格變化
14.2.7　企業(yè)布局
14.3　鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游鋼鐵貿(mào)易市場投資潛力
14.3.1　主要特征
14.3.2　發(fā)展模式
14.3.3　電商模式
14.3.4　競爭結(jié)構(gòu)
14.3.5　企業(yè)格局
14.3.6　發(fā)展風(fēng)險
14.3.7　發(fā)展建議
14.3.8　發(fā)展趨勢
14.4　鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游鋼鐵物流市場投資潛力
14.4.1　鋼鐵物流相關(guān)介紹
14.4.2　鋼鐵物流發(fā)展現(xiàn)狀
14.4.3　鋼鐵物流市場規(guī)模
14.4.4　鋼鐵物流盈利模式
14.4.5　鋼鐵物流競爭格局
14.4.6　鋼鐵物流企業(yè)布局
14.4.7　鋼鐵物流投融資分析
14.4.8　鋼鐵物流發(fā)展前景
14.5　鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游鋼鐵節(jié)能服務(wù)市場投資潛力
14.5.1　基本介紹
14.5.2　市場規(guī)模
14.5.3　需求分析
14.5.4　競爭格局
14.5.5　企業(yè)布局
14.5.6　前景展望

15.1　北京首鋼股份有限公司
15.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.1.2　經(jīng)營效益分析
15.1.3　財務(wù)狀況分析
15.1.4　驅(qū)動轉(zhuǎn)移因素
15.1.5　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)程
15.1.6　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成效
15.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
15.2　寶山鋼鐵股份有限公司
15.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.2.2　經(jīng)營效益分析
15.2.3　財務(wù)狀況分析
15.2.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑
15.2.5　生產(chǎn)基地拓展
15.2.6　海外戰(zhàn)略發(fā)力
15.2.7　未來前景展望
15.3　河鋼股份有限公司
15.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.3.2　經(jīng)營效益分析
15.3.3　財務(wù)狀況分析
15.3.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑
15.3.5　業(yè)務(wù)拓展動態(tài)
15.3.6　海外戰(zhàn)略發(fā)力
15.3.7　未來前景展望
15.4　鞍鋼股份有限公司
15.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.4.2　經(jīng)營效益分析
15.4.3　財務(wù)狀況分析
15.4.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑
15.4.5　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)展
15.4.6　海外戰(zhàn)略發(fā)力
15.4.7　未來前景展望
15.5　內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司
15.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
15.5.2　經(jīng)營效益分析
15.5.3　財務(wù)狀況分析
15.5.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑
15.5.5　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效應(yīng)
15.5.6　海外戰(zhàn)略發(fā)力
15.5.7　未來前景展望

16.1　鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價總則
16.1.1　環(huán)境影響因素識別
16.1.2　環(huán)境影響評價因子篩選
16.1.3　環(huán)境影響評價等級
16.1.4　評價范圍及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
16.1.5　環(huán)境影響評價標(biāo)準(zhǔn)確定
16.2　鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價工程分析
16.2.1　工程分析內(nèi)容
16.2.2　工程分析方法
16.3　鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)分析
16.3.1　清潔生產(chǎn)分析內(nèi)容
16.3.2　清潔生產(chǎn)技術(shù)要求
16.3.3　循環(huán)經(jīng)濟(jì)分析內(nèi)容
16.3.4　循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)要求
16.4　鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測
16.4.1　環(huán)境管理
16.4.2　環(huán)境監(jiān)測
16.4.3　環(huán)保驗(yàn)收
16.5　鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價體系
16.5.1　環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價
16.5.2　環(huán)境影響預(yù)測與評價
16.5.3　固體廢物環(huán)境影響分析
16.5.4　環(huán)境風(fēng)險評價
16.5.5　環(huán)保措施及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證
16.5.6　污染物排放總量控制
16.5.7　環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析
16.5.8　產(chǎn)業(yè)政策符合性、規(guī)劃相容性分析
16.5.9　廠址選擇及總圖布置合理性分析
16.5.10　公眾參與
16.5.11　結(jié)論及建議

圖表1　2022年全球鋼企產(chǎn)量50強(qiáng)名單
圖表2　規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)及黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤總額趨勢
圖表3　黑色壓延、煤炭采選及規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤率
圖表4　中鋼協(xié)會員企業(yè)利潤總額及銷售利潤率
圖表5　2022年中鋼協(xié)會員企業(yè)利潤總額前10名
圖表6　2022年鋼鐵上市公司盈利變化情況
圖表7　鋼材價格指數(shù)與主要原燃料平均采購成本
圖表8　對標(biāo)企業(yè)煉焦煤月度采購成本
圖表9　黑色金屬冶煉壓延加工業(yè)與煤炭采選、黑色金屬礦采選業(yè)利潤對比
圖表10　中國粗鋼產(chǎn)量及全球比重
圖表11　各國耗鋼強(qiáng)度對比
圖表12　各國人均粗鋼表觀消費(fèi)
圖表13　中國鋼材歷年進(jìn)出口狀況
圖表14　五大鋼材品種消費(fèi)變化趨勢
圖表15　主要鋼鐵應(yīng)用下游未來消費(fèi)變化
圖表16　主要鋼材品種應(yīng)用下游分布
圖表17　主要鋼材品種未來消費(fèi)預(yù)測
圖表18　2022-2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表19　2024年世界經(jīng)濟(jì)預(yù)測圖譜
圖表20　鋼鐵行業(yè)社會環(huán)境因素分析
圖表21　2022年鋼材下游行業(yè)消費(fèi)分布情況
圖表22　全國商品房銷售面積走勢
圖表23　全國新開工房屋面積走勢
圖表24　全國房地產(chǎn)投資增速變化
圖表25　區(qū)域間的基礎(chǔ)建設(shè)基本平衡
圖表26　中國基建投資增速走勢
圖表27　中國新建裝配式建筑面積占新建建筑面積比例走勢圖
圖表28　農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)量及增速
圖表29　工程機(jī)械產(chǎn)量及增速
圖表30　中國汽車產(chǎn)銷變化情況
圖表31　世界各國汽車千人保有量比較
圖表32　四大白電產(chǎn)量變化
圖表33　白電出口量走勢圖
圖表34　全球及中國新船舶訂單承接量
圖表35　中國船企手持訂單量變化情況
略….