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中游

自動化物流系統(tǒng)行業(yè)

1、自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模大

伴隨著社會生產(chǎn)力的高速發(fā)展，科研技術水平的提高，自動化技術的廣泛推廣和應用，為適應企業(yè)高效、準確、低成本的倉儲物流要求，自動化物流系統(tǒng)應運而生。自動化物流系統(tǒng)可提高生產(chǎn)與配送的效率和準確性，實現(xiàn)企業(yè)信息一體化，提高空間利用率，降低土地成本，減少人工需求，降低人工成本，提高物流管理水平。

近幾年，隨著國內自動化信息技術水平的不斷提升，推動了國內自動化物流系統(tǒng)行業(yè)的快速發(fā)展。自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模從2001年的不足20億元，迅速增長至2013年的360億元。2018年，國內的自動化物流系統(tǒng)市場規(guī)模突破1000億元。中國物流技術協(xié)會信息中心預計2022年自動化物流裝備市規(guī)模將突破2600億元。

數(shù)據(jù)來源：中國物流技術協(xié)會信息中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

因自動化物流軟件與自動化設備有緊密聯(lián)系，與工藝也有緊密聯(lián)系。國內的軟件在定制化方面要優(yōu)于國外企業(yè)，而國外軟件在標準化和模塊化方面要優(yōu)于國內企業(yè)。然而對于國內的大多數(shù)企業(yè)往往有其特殊的工藝和流程需求，同時國內企業(yè)發(fā)展速度非?？欤浖δ芎土鞒坦芾硪步?jīng)常隨著改變。所以國內自動化物流系統(tǒng)軟件的定制化優(yōu)勢和及時跟進更新，使國內軟件目前占據(jù)主要市場。

2、智慧物流系統(tǒng)發(fā)展趨勢

①智能化發(fā)展

隨著第四次工業(yè)革命開始，現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)采取了很多最新的現(xiàn)代技術，物流軟件系統(tǒng)與系統(tǒng)設備越來越呈現(xiàn)一體化趨勢。物流系統(tǒng)的軟件管理系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的靈魂，其管理系統(tǒng)借助各類先進的物流設備和計算機技術，實現(xiàn)物流配送過程的智能化、自動化。

②企業(yè)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)一體化

目前，現(xiàn)代物流系統(tǒng)技術日益滲透到生產(chǎn)線中，現(xiàn)代物流技術的信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、快捷化、集成化的趨勢，也直接推動了現(xiàn)代制造技術的生產(chǎn)線革新，用現(xiàn)代物流系統(tǒng)技術理念改造傳統(tǒng)生產(chǎn)線，開展技術創(chuàng)新，構建面向訂單的柔性制造系統(tǒng)，現(xiàn)代物流系統(tǒng)設計與企業(yè)生產(chǎn)工藝設計、信息技術緊密結合，進行系統(tǒng)化改進。使物流信息打通采購、生產(chǎn)、與銷售的供應鏈系統(tǒng)全過程，將采購、生產(chǎn)、銷售與現(xiàn)代物流系統(tǒng)緊密融合，建立網(wǎng)絡化、數(shù)字化的工廠，為今后實現(xiàn)智慧化生產(chǎn)、智慧化物流打下基礎，為現(xiàn)代生產(chǎn)制造與物流系統(tǒng)融入社會物聯(lián)網(wǎng)打下基礎。

同城貨運

城市配送被稱為物流鏈條中最后一公里的配送，在整個供應鏈環(huán)節(jié)內起著極為重要的起承作用。隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調整、現(xiàn)代消費方式的不斷升級、電子商務技術的廣泛應用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，這種小批量、多頻次、時效性強的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。

在全國經(jīng)濟大環(huán)境向好發(fā)展趨勢下，以及我國物流需求回升的大背景下，同城貨運行業(yè)市場前景十分廣闊！數(shù)據(jù)顯示：中國同城貨運行業(yè)市場規(guī)模從2014年的7381.3億元增長至2019年增至9898.1億元，預計2020年中國同城貨運行業(yè)市場規(guī)模將突破1萬億。

數(shù)據(jù)來源：艾瑞咨詢、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

同城貨運未來發(fā)展趨勢

1、零售模式轉型升級將孕育新的需求結構

新零售模式的興起，重塑供應鏈的同時也在持續(xù)的為同城貨運市場注入新的增長活力；消費結構的轉變?yōu)樘氐氐念I域帶來巨大增量，零售巨頭通過布局城市基礎零售設施革新了傳統(tǒng)的終端消費形式。新的終端業(yè)態(tài)幾大的提升了城配物流的使用頻率，使得眾多貨運公司在垂直整合和服務升級上迎來新的機遇。

2、技術成為搭建行業(yè)底盤的基本工具

在未來，互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)還將持續(xù)影響企業(yè)運營管理模式，數(shù)字化滲透入同城貨運的各個場景，越來越多的傳統(tǒng)貨運公司、區(qū)域貨運企業(yè)，都將持續(xù)面對數(shù)據(jù)化改造，運營方式也將從傳統(tǒng)的人工決策人工運營，轉變成數(shù)據(jù)驅動數(shù)據(jù)決策的智能化運營模式。企業(yè)的核心競爭力將從運力貨源向技術平臺轉型。

3、融合發(fā)展加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰

物流市場宏大復雜，但諸多相鄰業(yè)務又具備一定的同質化特性，同城貨運與其他運輸配送環(huán)節(jié)的融合發(fā)展，將會加速行業(yè)內的競爭壓力，快速洗牌或能過濾出優(yōu)質的產(chǎn)品模式和強大的貨運巨頭。市場通過產(chǎn)品融合和企業(yè)戰(zhàn)略拓展兩種方式來加速融合，無論是同城貨運行業(yè)內部還是其他物流企業(yè)，都具備基本的競爭能力和融合條件。未來相鄰行業(yè)的邊界或將不在明細，取而代之的是綜合性物流企業(yè)用強大的供應鏈能力來拿下新市場。