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2023年中國動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場(chǎng)分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2023-02-07 15:37
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二、上游分析

1.動(dòng)力電池產(chǎn)銷量

受到新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷提升的影響,動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求量也快速地增長(zhǎng)。2022年中國動(dòng)力電池產(chǎn)量達(dá)545.9GWh,同比增長(zhǎng)148.5%;銷量達(dá)465.5GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)150.3%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.動(dòng)力電池裝機(jī)量

近幾年中國動(dòng)力電池產(chǎn)銷量整體保持上漲趨勢(shì)。2023年中國新能源汽車銷量增速很可能會(huì)下降,因此動(dòng)力電池供應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩。數(shù)據(jù)顯示,中國動(dòng)力電池的裝機(jī)量自2017年的36.1GWh增加至2021年的154.5GWh,復(fù)合年增長(zhǎng)率為43.83%。預(yù)期到2023年將達(dá)到433.5GWh。

數(shù)據(jù)來源:弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.動(dòng)力電池退役規(guī)模

隨著近年來我國新能源汽車的不斷推廣,電動(dòng)汽車保有量持續(xù)提升,動(dòng)力電池的裝車量也隨之增長(zhǎng)。由于新能源汽車動(dòng)力電池平均壽命一般在5-8年左右,中國自2018年已經(jīng)開始進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)?;艘垭A段,同時(shí)面臨資源緊張、成本上漲的多重壓力,動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模迅猛擴(kuò)張。預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到55.6GWh,2030年將達(dá)380.3GWh。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局

2022年全年共有57家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,其中寧德時(shí)代憑借48.2%的占比位居第一。其次分別為比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá),占比分別為23.5%、6.5%、4.5%、2.6%。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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