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5.小鵬汽車(chē)

自2015年成立以來(lái)，小鵬汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)公司之一。小鵬以領(lǐng)先的軟件及硬件技術(shù)為核心，為智能輔助駕駛、智能互連和核心車(chē)輛系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新，產(chǎn)品包括智能電動(dòng)汽車(chē)和先進(jìn)的ADAS軟件系統(tǒng)。小鵬汽車(chē)自主研發(fā)全棧式智能輔助駕駛系統(tǒng)（或ADAS）軟件，并將該軟件部署在量產(chǎn)車(chē)輛。2024年，小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)19.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%。2024年，小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入408.66億元，同比增長(zhǎng)33.2%，歸母凈利潤(rùn)虧損57.90億元，同比增長(zhǎng)44.19%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景

1.持續(xù)投資及利好政策推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)

我國(guó)長(zhǎng)期將智能汽車(chē)列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等政策支持行業(yè)發(fā)展?！吨悄芷?chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等政策的落地，為智能汽車(chē)行業(yè)提供了穩(wěn)定的增長(zhǎng)環(huán)境。同時(shí)，國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)對(duì)智能汽車(chē)的投資力度加大，產(chǎn)業(yè)生態(tài)企業(yè)紛紛加快研發(fā)布局，推動(dòng)中國(guó)智能汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

2.消費(fèi)者需求拉動(dòng)座艙產(chǎn)品的智能與交互功能迭代

消費(fèi)者對(duì)智能駕駛功能的接受程度不斷提高，推動(dòng)智能座艙的全面智能化和交互功能增強(qiáng)。智能汽車(chē)消費(fèi)者群體年輕化，偏好轉(zhuǎn)變。智能化體驗(yàn)逐漸取代傳統(tǒng)動(dòng)力參數(shù)成為購(gòu)車(chē)決策的重要考量因素。座艙智能化、性能與操控成為吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛產(chǎn)品的主要因素。

3.駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)提高推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地

中國(guó)不斷完善智能汽車(chē)相關(guān)法律法規(guī)與安全標(biāo)準(zhǔn)體系，在推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的合規(guī)應(yīng)用落地的同時(shí)，對(duì)主動(dòng)安全功能配置要求更加嚴(yán)格。新版《汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)要求》等推動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等成為乘用車(chē)標(biāo)配以減少人為失誤導(dǎo)致的交通事故。這些法規(guī)要求促使L2+及以上級(jí)別智能汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)加快前裝部署，并帶動(dòng)相關(guān)感知、決策硬件與車(chē)載視覺(jué)交互系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)。如ARHUD是智能座艙和輔助駕駛系統(tǒng)最有效的HMI形態(tài)之一，幫助駕駛員更快捕捉關(guān)鍵信息，顯著提升駕駛安全性。

4.技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)自動(dòng)駕駛功能普及

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在AI算法、算力芯片和車(chē)路協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破。以大模型驅(qū)動(dòng)的感知決策技術(shù)不斷優(yōu)化，使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜道路環(huán)境下的適應(yīng)性顯著提升。此外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣大幅降低了數(shù)據(jù)傳輸延遲，提高了車(chē)輛感知能力和整體智能化水平。隨著產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善，技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)自動(dòng)駕駛從高端車(chē)型向中低端市場(chǎng)普及。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、行業(yè)地位證明、可行性研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)、“十五五”規(guī)劃等咨詢(xún)服務(wù)。