中商情報(bào)網(wǎng)訊:中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)在自動(dòng)駕駛、智慧交通、機(jī)器人等領(lǐng)域的快速發(fā)展下,已成為全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者。中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)明顯分化,長(zhǎng)三角憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)研發(fā)和資本優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑;珠三角依托電子制造和車企生態(tài)緊隨其后;京津冀以高校及科研資源見長(zhǎng),但制造業(yè)受限;中部地區(qū)和西部地區(qū)則依靠成本與政策局部突破,但面臨人才外流、產(chǎn)業(yè)鏈薄弱等短板。
激光雷達(dá)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力分析
長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈最完備,上海、合肥為核心,聚集禾賽科技等頭部企業(yè),但面臨成本高企與芯片依賴進(jìn)口壓力;珠三角以深圳為龍頭,電子制造與場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)先,速騰聚創(chuàng)等企業(yè)活躍,但核心芯片仍需進(jìn)口且區(qū)域協(xié)同不足;京津冀依托北京科研資源與國(guó)企布局,北科天繪等企業(yè)深耕技術(shù),但產(chǎn)業(yè)化效率偏低;中部憑借武漢、合肥等城市成本優(yōu)勢(shì)及汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)快速崛起,但產(chǎn)業(yè)鏈薄弱且資本支持有限;西部借力成渝政策紅利與新能源汽車需求增長(zhǎng),華為等企業(yè)布局,但技術(shù)積累與人才短缺突出。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理