三、 中國航運行業(yè)上市公司經(jīng)營情況對比分析
2024年中國航運行業(yè)上市公司經(jīng)營表現(xiàn)分化，龍頭企業(yè)中遠?？貭I收規(guī)模領先且航運業(yè)務盈利能力較強，不同公司營收增長率與航運環(huán)節(jié)業(yè)務毛利率差異顯著，部分企業(yè)受益于市場景氣度回升實現(xiàn)高增長，也有企業(yè)因市場環(huán)境等因素面臨業(yè)績壓力。
注：中遠?？貭I業(yè)收入中不考慮分部間抵銷
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、 中國航運行業(yè)上市公司業(yè)務布局情況
中國航運上市公司業(yè)務布局呈現(xiàn)“主業(yè)聚焦細分領域、區(qū)域布局差異化、部分企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈”的特點，頭部企業(yè)依托全球化網(wǎng)絡和規(guī)模優(yōu)勢主導集裝箱、液貨等核心市場，區(qū)域性企業(yè)深耕國內特定區(qū)域或近洋航線，部分企業(yè)通過多式聯(lián)運或配套服務提升綜合競爭力。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
五、 中國航運行業(yè)上市公司業(yè)務規(guī)劃情況
中國航運上市公司業(yè)務規(guī)劃以聚焦主業(yè)、優(yōu)化運力結構、拓展細分市場為核心，頭部企業(yè)側重全球化布局與綠色智能船舶投建，區(qū)域性企業(yè)深耕國內市場，部分企業(yè)通過數(shù)字化升級或產(chǎn)業(yè)鏈延伸提升綜合服務能力，同時多數(shù)公司設定量化目標以應對市場波動。
資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國航運專業(yè)分析及發(fā)展趨勢研究預測報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、行業(yè)地位證明、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會、“十五五”規(guī)劃等咨詢服務。
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