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2024-2029年中國(guó)航運(yùn)行業(yè)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告
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內(nèi)容概括

航運(yùn)行業(yè)定義是指水上運(yùn)輸,同其他運(yùn)輸方式一樣有貨運(yùn),客運(yùn)。目前,海運(yùn)、水運(yùn)仍然是全球主要的大噸位、長(zhǎng)距離、經(jīng)濟(jì)性好的貨物運(yùn)輸方式,因此具有不可替代性或者壟斷性。該行業(yè)不但具有投資龐大、管理要求高等行業(yè)壁壘,同時(shí)因?yàn)榕c經(jīng)濟(jì)具有很高的相關(guān)性,其行業(yè)本身對(duì)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的敏感性就非常強(qiáng),往往是經(jīng)濟(jì)稍有波動(dòng),就會(huì)給行業(yè)本身帶來(lái)巨大的負(fù)面影響。從世界海運(yùn)發(fā)展的趨勢(shì)看,投資大、技術(shù)新、管理更科學(xué)有效是主要的潮流。這不僅反映在船舶越造越大、技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),還因?yàn)榇凹夹g(shù)的突破給海運(yùn)模式和格局帶來(lái)了變化。2018年末全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶13.70萬(wàn)艘,比上年下降5.5%;凈載重量25115.29萬(wàn)噸,下降2.1%;載客量96.33萬(wàn)客位,下降0.4%;集裝箱箱位196.78萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,下降9.0%。2018年全國(guó)完成水路貨運(yùn)量70.27億噸,增長(zhǎng)5.2%,貨物周轉(zhuǎn)量99052.82億噸公里,增長(zhǎng)0.4%。其中,內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量37.43億噸、貨物周轉(zhuǎn)量15365.89億噸公里;沿海運(yùn)輸完成貨運(yùn)量25.14億噸、貨物周轉(zhuǎn)量31760.34億噸公里;遠(yuǎn)洋運(yùn)輸完成貨運(yùn)量7.70億噸、貨物周轉(zhuǎn)量51926.58億噸公里。 全年完成客運(yùn)量2.80億人,比上年下降1.1%,旅客周轉(zhuǎn)量79.57億人公里,增長(zhǎng)2.5%。隨著國(guó)家去產(chǎn)能,“一帶一路”等政策的刺激性,預(yù)計(jì)中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)逐漸緩和。

報(bào)告目錄

第一章 航運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 航運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述

一、航運(yùn)行業(yè)定義
二、航運(yùn)行業(yè)特征
三、航運(yùn)行業(yè)壁壘
四、航運(yùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

第二節(jié) 航運(yùn)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

第二章 2019年航運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全國(guó)居民收入增長(zhǎng)分析
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析

第二節(jié) 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)監(jiān)管管理體制
二、行業(yè)相關(guān)政策分析
三、上下游產(chǎn)業(yè)政策

第三節(jié) 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況
二、行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第三章 國(guó)內(nèi)外海運(yùn)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 全球海運(yùn)市場(chǎng)分析

一、干散貨運(yùn)行分析
二、油輪運(yùn)行能力分析
三、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行能力分析

第二節(jié) 中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)分析

一、中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀
(一)各大港口群功能定位明確
(二)8個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)輻射全國(guó)
二、2019年國(guó)內(nèi)沿海省際運(yùn)輸貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析
(一)干散貨船運(yùn)力情況
(二)集裝箱船運(yùn)力情況
(三)液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)力情況
三、上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)分析
四、廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)分析

第四章 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié) 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀

第二節(jié) 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模

第三節(jié) 水上運(yùn)輸船舶情況

第四節(jié) 水上運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資情況

第五節(jié) 中國(guó)貨運(yùn)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

一、水路貨運(yùn)
二、港口貨物吞吐量
三、港口液體貨物吞吐量
四、港口外貿(mào)貨物吞吐量
五、港口集裝箱吞吐量

第六節(jié) 中國(guó)客運(yùn)主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

一、水路客運(yùn)
二、港口旅客吞吐量

第七節(jié) 中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)分析

一、中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的船隊(duì)規(guī)模
二、中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際航運(yùn)船隊(duì)規(guī)模
三、中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模
四、中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的集裝箱船隊(duì)規(guī)模

第八節(jié) 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)低迷原因分析

第五章 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析

第一節(jié) 船舶工業(yè)分析

一、三大造船指標(biāo)兩降一升
二、船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降
三、修船業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

第二節(jié) 船舶用油情況分析

一、中國(guó)船舶燃料油行業(yè)供給分析
二、中國(guó)船舶燃料油行業(yè)需求分析
三、中國(guó)船舶用油發(fā)展制約因素分析

第三節(jié) 港口投資建設(shè)

一、港口業(yè)現(xiàn)狀分析
二、全國(guó)港口泊位情況
三、2019年各地區(qū)主要港口運(yùn)行情況

第四節(jié) 集裝箱市場(chǎng)分析

一、集裝箱生產(chǎn)企業(yè)分析
二、集裝箱生產(chǎn)情況分析
三、中國(guó)集裝箱運(yùn)價(jià)分析

第五節(jié) 中國(guó)內(nèi)河航道通航里程

第六章 中國(guó)沿海干散貨運(yùn)行分析

第一節(jié) 干散貨市場(chǎng)情況分析

一、鐵礦石
二、煤炭
三、石油

第二節(jié) 規(guī)模以上港口干散貨吞吐量

第三節(jié) 2018年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)行分析

第四節(jié) 2019年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)行分析

第七章 中國(guó)兩岸海運(yùn)運(yùn)行分析

第一節(jié) 兩岸海運(yùn)運(yùn)行歷程

第二節(jié) 兩岸海運(yùn)運(yùn)行分析

第三節(jié) 兩岸海運(yùn)存在問(wèn)題

第四節(jié) 兩岸海運(yùn)對(duì)策建議

第八章 國(guó)內(nèi)航運(yùn)生產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)力分析

第一節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第二節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第三節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第五節(jié) 永豐集團(tuán)控股有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

第九章 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析

第一節(jié) 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)投資前景分析

一、航運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景
二、航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、航運(yùn)行業(yè)運(yùn)行能力預(yù)測(cè)

第二節(jié) 中國(guó)航運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
二、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
四、自然條件和氣候變化導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)
五、不可抗力產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)分析

第三節(jié) 航運(yùn)行業(yè)投資策略及建議


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研究院動(dòng)態(tài)
研究院參與承辦2025年深圳產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨人工智能創(chuàng)新大會(huì)

4月10日,由深圳市產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)會(huì)、大灣區(qū)人工智能數(shù)字產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、珠三角產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院參與承...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為東莞市作生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題講座

4月10日,受東莞市發(fā)改委邀請(qǐng),中商產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)吳新生教授為東莞市作《關(guān)于推動(dòng)?xùn)|莞生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)...

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《中國(guó)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展白皮書(2025)》編制工作正式啟動(dòng)

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河南省漯河市召陵區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨我院考察交流

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黑龍江省哈爾濱市巴彥縣領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨我院考察交流

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福建省寧德市工信局領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我院考察交流

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴山東開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴山東開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作。調(diào)研期間,中商專家團(tuán)隊(duì)深入濟(jì)南、青島、...

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《普洱市“十五五”發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力機(jī)遇與挑戰(zhàn)研究報(bào)告》順利通過(guò)專家評(píng)審

近日,由中商產(chǎn)業(yè)研究院承擔(dān)的普洱市“十五五”規(guī)劃前期重大課題研究項(xiàng)目——《普洱市“十五五”發(fā)展新質(zhì)生...

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