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1、鉆井平臺(tái)

石油將鉆井平臺(tái)分為海上鉆井平臺(tái)和陸地鉆井平臺(tái)兩類，由平臺(tái)經(jīng)理或鉆井隊(duì)長(zhǎng)直接負(fù)責(zé)鉆井平臺(tái)的運(yùn)作管理工作。海上鉆井平臺(tái)（drillingplatform）是主要用于鉆探井的海上結(jié)構(gòu)物。平臺(tái)上裝鉆井、動(dòng)力、通訊、導(dǎo)航等設(shè)備，以及安全救生和人員生活設(shè)施，是海上油氣勘探開(kāi)發(fā)不可缺少的手段。主要分為移動(dòng)式平臺(tái)和固定式平臺(tái)兩大類。其中按結(jié)構(gòu)又可分為：

（1）移動(dòng)式平臺(tái)：坐底式平臺(tái)、自升式平臺(tái)、鉆井船、半潛式平臺(tái)、張力腿式平臺(tái)、牽索塔式平臺(tái)。

（2）固定式平臺(tái)：導(dǎo)管架式平臺(tái)、混凝土重力式平臺(tái)、深水順應(yīng)塔式平臺(tái)固定式鉆井平臺(tái)大都建在淺水中，它是借助導(dǎo)管架固定在海底而高出海面不再移動(dòng)的裝置，平臺(tái)上面鋪設(shè)甲板用于放置鉆井設(shè)備。支撐固定平臺(tái)的樁腿是直接打入海底的，所以，鉆井平臺(tái)的穩(wěn)定性好，但因平臺(tái)不能移動(dòng)，故鉆井的成本較高。

數(shù)據(jù)顯示，2019年鉆井平臺(tái)新租約達(dá)到257份，合計(jì)3815月，這是2017年以來(lái)連續(xù)三年保持增長(zhǎng)，單份租約時(shí)長(zhǎng)也從2016年不足12個(gè)月增至2019年的接近15個(gè)月。

數(shù)據(jù)來(lái)源：Clarksons，中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心

2、海洋工程輔助船

海洋工程輔助船（Offshore Support Vessel，簡(jiǎn)稱OSV）主要指為海上石油開(kāi)采、油田守護(hù)、海上救助、深海打撈、海上起重和海港供應(yīng)等提供直接服務(wù)的船舶，是海洋工程裝備制造業(yè)的重要組成部分，可為海洋工程平臺(tái)勘探、生產(chǎn)、移動(dòng)等整個(gè)生命周期內(nèi)提供持續(xù)作業(yè)與保障服務(wù)，主要包括三用工作船、平臺(tái)供應(yīng)船、多用途平臺(tái)供應(yīng)船、海洋拖輪、守護(hù)船、救護(hù)船等。海洋工程輔助船具備海上移動(dòng)與自航能力，兼具船舶與工程服務(wù)的屬性。

數(shù)據(jù)來(lái)源：Clarksons，中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)研究中心

海洋工程裝備獨(dú)立運(yùn)行于洋面，環(huán)境因素成為裝備正常運(yùn)行的主要影響因素，海洋環(huán)境的不穩(wěn)定性使得海洋工程輔助船的穩(wěn)定可靠性、持續(xù)服務(wù)能力成為海洋工程裝備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)保障，重要性不斷提升。

資料來(lái)源：公開(kāi)資料、中商產(chǎn)業(yè)研究研究整理