（三）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
電池管理系統(tǒng)是電池系統(tǒng)的“核心大腦”，當(dāng)前，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的主要市場(chǎng)。電動(dòng)汽車行業(yè)BMS的市場(chǎng)占比提升迅速，市場(chǎng)份額提升至54%，消費(fèi)電子BMS、儲(chǔ)能BMS的市場(chǎng)占比則有所下降，市場(chǎng)份額分別為24%、23%。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、鋰電大數(shù)據(jù)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
（四）毛利率
2016年電池管理系統(tǒng)的毛利率普遍在45%以上，主要是因?yàn)殡姵毓芾硐到y(tǒng)市場(chǎng)作為新興產(chǎn)業(yè)，在初期軟硬件研發(fā)門檻較高，市場(chǎng)上可選供應(yīng)商較少，產(chǎn)品供不應(yīng)求，造成市場(chǎng)定價(jià)較高，毛利率居高不下。隨著近幾年補(bǔ)貼的退坡，下游產(chǎn)品價(jià)格壓力逐漸傳導(dǎo)至電池管理系統(tǒng)廠商，同時(shí)隨著電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品逐漸成熟，硬件門檻降低，市場(chǎng)可選供應(yīng)商增加，造成產(chǎn)品價(jià)格有所下降。
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