長(zhǎng)三角地區(qū)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)，區(qū)域內(nèi)三省市各有特色：上海以高端研發(fā)創(chuàng)新能力突出、國(guó)際化程度高、供應(yīng)鏈完備及高端制造與標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)為核心優(yōu)勢(shì)，但受限于成本壓力、空間約束及核心技術(shù)依賴(lài)；江蘇依托全產(chǎn)業(yè)鏈配套完善、外資零部件高度集聚及能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展，但存在自主創(chuàng)新能力不足、本土巨頭偏少、區(qū)域發(fā)展不平衡等短板；浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活躍、市場(chǎng)反應(yīng)敏捷、本土整車(chē)企業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)顯著，在細(xì)分領(lǐng)域及垂直整合能力上表現(xiàn)突出，不過(guò)面臨研發(fā)投入相對(duì)不足、高端技術(shù)積累薄弱等挑戰(zhàn)。
資料來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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